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每天要一辆跑车并不容易。通常，它们仅在周末使用。保时捷希翼通过新款入门级911 Carrera 4使日常驾驶911更轻松。顾名思义，Carrera 4在入门级911上增加了全轮驱动。与标准911 Carrera一样，全轮驱动911使用3.0升双涡轮增压平六缸发动机，可产生379马力的动力。 449 Nm的扭矩-足够用于日常使用和有角度的驾驶。还没有手动变速箱，因为它只能装在8速双离合变速箱上。借助可选的Sport Chrono套件，Carrera 4可以在仅4.0秒或3.8秒的时间内从0加速到97公里/小时。

在造型上，除了后部的标志外，Carrera 4和标准Carrera在外观上看起来相同。它和Carrera 4S之间的故事是一样的。入门级版本具有两个矩形排气口，而4S具有更大的椭圆形单元。卡雷拉(Carrera)和卡雷拉(Carrera)都可以使用相同的样式选项，例如大车轮。

在内部，它与包括新的10.9英寸触摸屏信息娱乐系统在内的其他992代911相同。

基本上，最大的不同是全轮驱动系统。保时捷表示，新款Carrera 4具有液冷离合器和差速器单元，该单元将动力传递至前轮。据说，新组件可以提高技术的准确性，从而确定何时将动力传递至前轮。对于想要更多牵引力的人来说，德国品牌还提供了可选的保时捷扭矩矢量限制防滑后差速器。

与其他车型相似，911 Carrera 4既有双门轿跑车，也有敞蓬车。