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欧洲最受欢迎的紧凑型家用汽车之一现在可以插电了。 雷诺为其流行的Megane车型在动力总成阵容中增加了一个插件混合动力，作为最近生命周期中期刷新的一部分。它被称为雷诺梅根电子技术，它有一个电动的WLTP范围30英里（50公里），它可以达到85英里（135公里/小时）的最高速度，而不启动四缸汽油发动机。 该创造商甚至在城市驾驶条件下将雷诺E-Tech的电力范围评为40英里（65公里）；它从9.8千瓦时的电池组中提取。它的内燃机是一个自然吸气的1.6升，这是匹配两个电动机总共160马力-全效率数字尚未公布，但雷诺预计该型号将排放40克/公里二氧化碳。

另见 新雷诺Kangoo Spied与更多的卡莫比以前 日产、英菲尼迪、雷诺和三菱共享EV平台 ⠀什么车？雷诺ZOE最佳小型电动车第7次在A排 ⠀雷诺Capper电子技术插件混合动力将以32575欧元起步 在内部，梅根电子技术有一个标准的9.3英寸触摸屏信息娱乐，并辅之以一个10.2英寸的数字量规集群。独特的电子技术是一个特别的菜单和屏幕的数字仪器和信息娱乐。 您将能够区分PHEV模型的电子技术徽章上的B柱和后舱口，以及齿轮选择器围绕。在推出时，惟独MeganeEstateE-Tech（车体风格）将可用，但它也将提供在掀背式车身风格后不久。 画廊：雷诺梅根庄园E-Tech 11 照片 这是雷诺第二款PHEV车型投入生产，在CapturE-Tech之后，这是该汽车创造商高度流行的超小型交叉车（这是由相同的动力系统驱动的）的插件版本。它的主要欧洲竞争对手现在可以作为插件是SEAT莱昂，斯柯达屋大维和起亚赛德。