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Lucid预览了一个热门的新Air，它“比快速还快”。

这是传闻中的三电机版本吗?

露西德(Lucid)公布了一段简短的视频，证实其1,080马力的电动空气轿车版本不会长期保持续航里程。看来，有关更快，更强大变体的报道马上实现。

张贴在该公司的Twitter帐户上的八秒钟轻拍显示，一辆轻度伪装的Air赛车沿着阻力带撞向保时捷Taycan。它显示了一个秒表，从9.90倒数到9.62，并且还补充说，无论视频公布是什么，都“比快速还快”。它的全球首演定于9月24日。

有什么比速度更快?请于9月24日回来查看#LucidAir回答问题。pic.twitter.com/2WH6qoWs2J

-Lucid Motors(@LucidMotors) 2020年9月20日

我们推测9.62秒的时间指的是空中穿越四分之一英里所需的时间。这是一个令人印象深刻的数字，并且可能会更低。未经验证的报告将最终数字固定在低9秒的范围内。作为背景，保时捷918 Spyder记录了9.81秒的四分之一英里，而福特的电动Cobra Jet赛车在8.27秒内冲刺了四分之一英里。我们也期待找出Air的陷井速度。

直到轿车问世之前，Lucid向来在保留技术规格，但在过去几个月中，它多次公开嘲笑高性能车型。首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)特殊说明了前后悬架模块是可互换的，因此工程师理论上可以在后轴上安装两台电动机(每个车轮一个)，并在前轴上集成一个额外的电动机。这种配置将为Air提供全路驱动的全轮驱动，后轴上的扭矩矢量操纵以及在大约九秒钟内爆炸四分之一英里所需的惊人的马力。

Lucid的驱动单元可以提供670马力的动力，因此，将其中的三个放在汽车上，理论上可以释放2,010马力的输出。我们将了解该公司是否足够大胆地将Air推到9月24日。