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我们并没有考虑整个“这只是一辆宝马”，而是在有关新Supra的互联网评论部分中进行思量的方式。实际上，关于新丰田Supra最重要的事情是，它保留了Mk IV车型的核心精神。除了出色的底盘和可调节且牢固的引擎之外，其他所有功能都无法替代。但是，我们喜欢肉汁，可以说丰田本可以在内饰上贴上自己的印章，这是一个公平的批判。我们通过jb汽车在Supra的驾驶舱中看到了这种内部概念渲染，我们非常喜欢它。

对于需要内存刷新的用户，以下图片来自MK IV Supra的内部。它有一个以驾驶员为中心的仪表板，该仪表板向内弯曲，使驾驶员感觉就像在驾驶舱而不是驾驶舱内。这是一个您可以弯腰坐下来的驾驶舱，值得拥有公路武器。新Supra的驾驶舱确实为此目的，但将驾驶员从档位操纵系统中分离出来，并将HVAC和信息娱乐系统保持在中央。对于Supra的BMW Z4兄弟姐妹来说很好，但是我们希翼Supra上有一些肉汁。

新Supra仪表板的概念图还显示了手动变速杆。我们之前曾报道过欧洲汽车集团(EAG)的售后手动调换，以及这家总部位于圣安东尼奥的公司必须重新设计仪表盘以适应变速杆的事实。将渲染图作为修改进行构建会打开一整个新的工程蠕虫罐，但是我们怀疑这将由一家专门从事室内设计的公司进行修改的市场。也许如果EAG不想这样做，那么情愿的人可以与他们合作。毕竟，这不仅需要手动交换。