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翼神作为东南三菱的主打车型，在2011年进行了全面升级，外观、内饰及安全性方面都有所提升，而价格没有随之增加让其性价比提升明显。下面我们就来看看2011款翼神相比老款发生了哪些变化。

全新上市的2011款三菱翼神增配不加价，最低售价10.98万元起，全系标配原装进口全铝4B1系列发动机，拥有1.8L和2.0L两种动力共8款车型，在外观、内饰、安全等方面实现了23项升级完善。值得一提的是，2011款三菱翼神全车系搭载BOS刹车优先系统、ESS紧急刹车警示系统、BAS紧急制动辅助系统等一系列安全配备。同时在外观颜色选择上，新增了炫彩橙和靛蓝两款个性颜色。

1、2011款翼神 外观8项升级

零距离接触2011款三菱翼神，炫酷熏黑鲨鱼大嘴带来的视觉冲击让我们不自觉联想到其同门兄弟——EVO十代。不过，这个熏黑大嘴惟独2.0L致炫版配置，想要个性的您别无选择了。

2011款翼神侧面加入了镀铬饰条，看起来更具质感一些，五辐轮毂也升级成多辐造型，轮毂三菱标识变成了镀铬样式。另外值得一提的，外后视镜加入了电动折叠功能，让翼神更有豪华感。

相比前部的大嘴炫酷造型，尾部的改变要小一些，首先是与侧面相呼应，在中部加入了镀铬饰条，尾灯的全红底色变成了现款的熏黑设计，更具运动感，另外，后尾部还加入了电子开启后行李箱按键，不过要随身携带遥控钥匙，钥匙在车内时不能开启。2011款翼神的后备箱容积增大了65升，弥补了老款后备箱容积小的缺陷。

2、内饰9项升级

更直观的改变来自于内饰的细节设计，空调面板镀铬饰件、置物盒饰板、移动烟灰缸以及CVT车型排档面板加镀铬设计等一系列改善，令整车的质感全面提升。银色喷涂IP饰条变更为碳纤维质感装饰条，更显档次。

2011款的自动空调旋钮在造型上没有改变，仅是在外圈加入了更具质感的镀铬装饰，手感依然非常不错，并且空调制冷效果也非常不错。

2011款翼神在换挡杆前部的储物格加入了装饰盖板，让整体美观性提升不少，不过在放入手机时，盖子不能盖上，如果深度在多一点就好了。另外，中杯架也加入了上盖，移动式烟灰缸也是增加装备，但要是盖上盖板后，烟灰缸需要另寻位置。

2011款翼神的中央扶手除了具备储物功能之外，还加入了滑动功能，让驾驶员能更方便的歇息，在长途驾驶时更有用一些。上部的遮阳板进行了升级，采纳新的一体式发泡创造工艺及高级织布材质，品质更可靠，质感更高。

在驾驶感受上，由于没有进行性能方面的升级，因此驾驶方面与老款翼神没有太大的变化，不过安全性方面的升级，让它在驾驶时会更加的安全，2011款全系标配刹车优先系统和紧急制动警示系统。

主动安全配备的全面提升是2011款三菱翼神的最大亮点。全车系新增标配BOS刹车优先系统和ESS紧急刹车警示系统，当车速在5公里/小时以上，驾驶员刹车超过1.5秒，BOS刹车优先系统向供油系统发出指令，将喷油量降至怠速水平，无论您是不是同时踩下了油门，车辆都能优先执行制动指令。ESS紧急刹车警示系统也是十分有用的一项配置，在遇到紧急情况刹车时，车辆转向灯快速闪烁以提示后车，使后车驾驶人员在紧急状况中快速反应，安全系数大大提高。

2011款高配车型配置ASC主动稳定系统和TCL牵引力操纵，ASC主动稳定系统工作时，比如车辆浮现转向不足的时候，车子冲向弯道外侧，这时左后轮加大刹车力度，右前轮降低刹车力度，产生一个向弯道内侧方向的扭矩。将车头向弯道内侧释放，幸免车辆冲向弯道外侧。TCL牵引力操纵即当在低速发现打滑时，牵引力操纵系统会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑让车辆顺利起步。

整体来看，2011款翼神在外观、内饰方面提升比较明显，尤其是在安全性方面，让车辆行驶更加的安全放心，更值得一提的新车增配不加价，这对消费者来说无疑是个福音!