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2020款第三代名爵6，最大改变个人觉得就是将7速干式双离合变速箱，调整为了7速湿式双离合变速箱。

外观上，新款名爵6将运动风进一步强化，将原来镀铬进气中网升级为全黑造型，倒立格栅、立体以及熏黑处理，将运动氛围展现在大家面前。个人比较喜欢新款名爵6的前大灯，尺寸虽不大但犀利更胜从前。前保险杠处同样运动化处理，取消了多余镀铬装饰件，由黑色网格结构代替，配合“獠牙”造型，给人一种性能车下赛道的既视感，值得一提的是这一代产品更加低矮，战斗气息十分爆棚。

还是那句话，外观造型不是名爵6的难题，从侧面来看更能证明这一点。全黑轮毂、出厂自带尾翼、双边单出圆形排气以及大面积扩散器，这要是走在路上，吸睛能力不亚于豪车。新车长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，相比老款名爵6长度略有增加，使得车身更加修长，“奔跑”起来姿势更加秀美。

名爵6的内部，坐进去后感觉是不如其他一些车的内饰的，看上去不上档次，策划也不够新颖。语音体系识别率比较高还不容易出错也挺好玩的，内饰总体构型也挺有科技感的。内饰整体简洁时尚，做工是比较精巧的。车内基本上没什么意味，开窗户放了半天就没什么滋味了。同级别空间展现可以的车，估量也就小6算是很如年轻人的眼了，对不。后排万分广宽，父母有一点胖坐在后面还有大概两拳的间隔，家里人对空间很中意。中午的时候把坐垫放倒也能在车里歇息一下，车里策划得很多放东西的小位置，比较贴心。储物箱由于是掀背式的，所以也能储放很多东西。

名爵6，动力很强，提速也很快的，顿挫感也有点强，相信我给得起油动力对于名爵6来看完全是小意思。相信没有一个男人能拒绝对速度的痴迷，1.5T发动机的动力性能相当能打。手动挡车型控制起来还算可以，动力特殊的强进。起步提速，推背感真的随叫随到。可以说名爵6这款车绝壁是一个燃油经济性的车，我还算是比较经常在城市内部跑，油耗也完全在我的接受范围之内。

名爵6，车非常好开，我觉得这一句话已然是对这款车操控的认可肯定了。比如方向盘就很轻，打弯的时候也很轻松。为了安全把减震调校的偏硬，带来的闪光点是悬架支撑性强。刹车感觉也些许软，也可能是我平日不习惯重踩刹车的原因，总是感觉有点刹不住。往常上下班代步开这台车的舒适度十分的好，基本上在高架上也都是定速巡航再开。减震略微有点硬，但是整体的舒适度还是挺好的。舒适度高，就是隔音效果反抗能力强，听歌很享受。坐垫比较舒适了，运动车型。