电动自行车公司Zero Motorkes在产品阵容中增加了一款新车型，SR/S承诺通过其隐形传动系统为长途巡航提供更舒适的体验。借用去年Zero SR/F的电动机和其他部件，新自行车更加直立，也能容纳乘客。
事实上，对于那些不想牺牲生物舒适度的人，你可以把SR/S看作是零的选择，即使他们利用了电气化带来的所有速度和扭矩。现在有一个完整的整流罩，它围绕着车手，有助于提高空气动力学，以及更高的座椅。
事实上，与SR/F相比，倾身进入驾驶舱并进入整流罩后面，车手可以提高效率，更重要的是，射程提高13%。SR/S的标准版和高级版可用于109英里的“组合”骑行：城市高达161英里，公路高达82英里。加上Zero的动力箱，你可以将这些数字分别增加到136英里、201英里和103英里。
功率为110马力，峰值扭矩为140磅英尺。这足以使最高速度达到124英里/小时。没有齿轮可以考虑，当然，只是一个扭曲的抓地力。零摩托车公司声称，当涉及到充电时，使用2级充电器，自行车将在一小时内从0%变为95%。减速得益于双径向前制动系统。
SR/S的部分魅力在于内置的技术。还有Bosch MSC稳定性控制，以及牵引力控制、牵引扭矩控制和转弯制动控制。提供多种驾驶模式，包括街道模式、运动模式、生态模式和雨水模式，另外还有十种定制模式供乘客自行设置。
这一切都是通过Zero的Cypher III操作系统完成的。SR/S与智能手机应用程序相连，该应用程序可以显示自行车和电池状态、小费通知和位置更新等内容，以及骑行数据共享。后者不仅包括您去了哪里和何时，还包括详细的指标，如速度、倾斜角度、功率、扭矩、荷电状态和使用/再生的能量。该应用程序将允许用户安装更新，以及远程控制充电。
零SR/S、3kW快速充电器和标准电池的定价为19885美元。对于6千瓦快速充电器和加热型手柄的SR/S高级充电器，您的售价为21995美元。将动力箱3.2 kWh电池添加到其中任何一个都是2895美元。
这些数字都在10%的联邦税收抵免之前，最高限额为2500美元。Zero最初将提供Skyline银色和Cerulian蓝色的SR/S，从今天开始提供。
