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这款定制的Veloster由备受赞誉的Bisimoto Engineering组装而成，具有多项性能升级，包括高流量排气系统，改进的发动机治理系统，水甲醇套件，高性能中冷器，高流量进气口，大量气流修改和升级Turbonetics提供的涡轮增压器内部零件。尽管已经安装了动作离合器，但仍未对六速手动变速箱进行任何更改。

上述修改使Veloster N额外增加了34 kW(205 kW至239 kW)，最终产品被称为“ [本田思域] R型杀手”。

外部升级包括一套定制的带Toyo轮胎的Fifteen52铝合金轮毂和定制的后扰流板。Eibach运动型悬架降低了汽车的外形，同时改善了操控性。Tarox通风制动器增加了制动力。

机舱的变化包括一套轻巧的Momo桶形座椅在前方，以及一个特殊设计的交互式OBD机群，该机群安装在Veloster N的中央操纵台上。