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劳斯莱斯(Rolls-Royce)车型可能是其中一些空气动力学性能最低的汽车，而Cullinan SUV 的公布几乎没有改变这一点。当空气撞击的第一件事是20平方英尺的镀铬完美垂直格栅时，就会发生这种情况。

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但这也是劳斯莱斯魅力的重要组成部分。人们现在正在谈论新款宝马 4系的格栅，但是引起如此多关注的唯一原因是，它没有像劳斯莱斯那样坐在游艇大小的汽车上。这些东西很大，如果图片可以通过按比例放置所有东西(大型汽车，大型格栅，大型车轮)来隐藏其庞大的尺寸，在交通中发现一个，那么您会想知道为什么当豪华轿车时有人会觉得需要SUV已经很大了

显然，并非所有人都对完全忽略空气动力学感到中意，这可能是劳斯莱斯幻影空气动力学双门跑车的诞生。快速扫瞄漂亮的渲染非常清晰地表明，“空气动力学”部分仅指后半部。

的确，正面就像您所期望的那样，就像劳斯莱斯汽车一样：在尝试确保某些东西完全竖直时，可以使用它而不是气泡水平仪。话虽这么说，但它看起来比当前的款式要现代得多，同时与品牌的形象有着清楚的联系。在我们看来，当汽车创造商采纳电动方式时，罗尔斯·罗伊斯可能会采取哪种方向。

但是如果仅前面板可用，那么汽车的其余部分绝对令人叹为观止。这是干净，现代的设计与唤起两次大战时期的视觉线索之间的完美结合。没有什么能比有盖的后轮更有效地说明“贵族制”了，山田洋介的渲染图成功地将这种被遗忘的元素带入了21世纪。

这也使劳斯莱斯的雪铁龙氛围略逊一筹，但这对于法国品牌而言值得骄傲的莫过于对英国品牌感到羞耻的。总而言之，幻影空气动力双门轿跑车是一项巨大的努力，只需要一件事情就可以真正完成：一个更好的名字。