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ID.3就在我们中间，如果您足够幸运(并且生活在欧洲)，您已经在附近的道路上看到了一个。大众改变游戏规则的电动汽车是该行业新时代的来临，无论特斯拉这样的努力如何产生影响，大众汽车都需要像猛ma象般的大众才干真正坚持下去。

即使已经将ID.3的第1个变体带到了客户手中，德国人仍然没有为该模型做广告。毕竟，创造该产品的许多技术都将用于马上推出的ID模型。家族，并且我们对他们了解得越快，对大众的未来计划就越有利。

最新的营销特技包括ID.3，两名司机和一次德国之旅。从技术上讲，这应该是对汽车的首次外部测试(尽管它似乎得到了大众的支持，但是特技应该是独立的)，这意味着两名驾驶员将在原籍国进行为期两个月的漫长旅程测试传动系统的长途行驶能力。

总之，由Rainer Zietlow和DominicBrüner制成的二人组将必须覆盖20,000公里(12,400英里)的距离，并在旅途中在德国各地约650个充电站进行充电。

他们将使用的汽车是ID.3 Pro S，装有77 kWh电池，他们将按照计划在德国各地行驶。更具体地说，我们被告知多特蒙德技术大学的运输物流研究所(ITL)计算出了最有效的路线，该路线将覆盖德国尽可能多的地区。

公路马拉松比赛于9月28日星期一在奥伯斯多夫(Oberstdorf)附近开始，它将在两个月后在叙尔特(Sylt)List的西面结束。您可以通过此链接定期观看整个冒险。