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时尚运动的设计、轻松畅快的驾驶感、令人中意的整体做工,这听起来像是一款高级车的评价,然而它的价格并不贵。通过我们一周的全方位测试,北京现代瑞纳的总体表现还是值得称赞一番的。固然对于一款家用级车来说,空间有用性同样尤为重要,那么接下来就让我们用实测数据来说话吧。
在今年北京现代又推出了瑞纳两厢车型,在设计上可谓更加动感。而我们所评测的这款三厢车型优势在于有用性更强,同时更贴近于家庭使用。为了更加贴合大家的阅读习惯,我们特将前期对该车的试驾及做工评测放入了以下图片链接中,点击图片即可进入原文。
2570mm的轴距在同级车中并不算太突出,但数据也只能作为参考。良好的布局以及空间利用设计才会带来更大的空间,瑞纳的前排座椅设计较高,对于驾驶视野的提升不少,座椅的包裹性一般,但却能够适应不同体型的人乘坐。
受限于1700mm的车身宽度,也因为该车的A0级定位,所以横向空间的表现也仅是如此,所以后排也仅能乘坐两名身材魁梧的男士。不过在腿部以及头部空间的表现力上,瑞纳显示出了很大的优势,在前排座椅未移动的情况下,对于1.8m的乘客而言,仍有较大的舒适空间。
通过钢尺实际测量后我们可以看到,后排坐垫的长度约为48cm,可以对乘坐者的腿部起到很好的支撑作用,同时靠背的角度设计适中,唯一的不足只配备了两个头枕,对于日常有用性而言有所欠缺。
北京现代瑞纳内设计简约而时尚,上深下浅的配色完全符合目前主流的配色。瑞纳的中控台设计依旧连续了韩国车型的简洁慷慨,整体感觉很温馨,细节处的设计也颇有新意。
前排车门的储物能力值得称赞一番,首先拉手部位在关闭车门后也可放置钱包或手机等物品,但如遇紧急刹车时将会滑落,所以为了安全方面,我们并不建议在此放置物品。而下方的储物格设计十分贴心,且容积也可以满足日常中的使用。
前排空间中央区域拥有2处储物设计,位于变速箱前方的储物格深度一般,纵向及横向尺寸相当于两个正规烟盒的大小,可以方便存放手机等常用物品。变速箱后方则为一个小型储物格及两个水杯架,为了节约成本,该车并未配备前排手扶箱。
副驾手套箱绝对可以弥补中央手扶箱的缺失,为了更直观的展现储物能力,我们陆续将6瓶饮料放入后仍能正常关闭,拥有如此容积的手套箱在同级车中并不多见。
前排的有用配置还包含有这个眼镜盒,至少在这两年新设计的车型中,我们经常可以看到这项贴心的配置,各个物品都将拥有自己独立的储物格,极大程度方便了用户的使用性。
后排车门内饰板尺寸略小,加之又安放了音响扬声器,导致了车门储物格的缺失。随身物品只能放置在车门拉手处,不过在紧急刹车时同样会浮现滑落的状况。
在后排地板中央区域的储物格或多或少可以帮助到乘客放置物品,而整体式较深的储物格既可以放置手机,也可以作为杯架所使用,不过放置单瓶饮料时并不牢靠。
备厢如果从车外开启则惟独使用钥匙来完成,开启角度设计合理,可以使取放物品更加的便利,同时开启后的备厢上沿高度也十分适于各种身材的人员进行关闭操作。
对于一款三厢家庭用车,后排座椅不能放倒,直接影响了备厢储物的灵便性。备厢的容积为454L,相对而言倒也与同级车相当,作为日常使用来说也算够用了。
对于瑞纳的空间以及有用性而言还是十分不错的,对于7.39万元的起售价来说,还是十分具有市场竞争力的。通过对空间上的实测,瑞纳反馈给我们是出色的乘坐舒适性,但人性化细节一面还需增强。