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通用汽车将GMC Hummer EV宣传为电动性能卡车。这可能是因为Rivian R1T是一款电动冒险卡车,而特斯拉生产的最受欢迎的EV 都是以性能为导向的。该特斯拉Cybertruck旨在成为精干bocket快,所以通用汽车已经相应地规划其竞争。
话虽如此,但由于通用汽车还没有一个功能完备的原型,我们还没有看到悍马电动汽车真正的加速。通用汽车表示,它将拥有多达1,000马力和1,000磅-英尺的扭矩。尽管悍马EV的外形呈方形,但其悍马EV仍能以3秒的速度从零时速加速到60英里/小时。但是,这些数字适用于激活了WTF模式的顶级1版模型。对于那些不知道的人来说,这就是“走向自由之路”,尽管我们认为通用汽车可能也有另一个名字。
激活WTF模式后,悍马EV会自动启动,直到您的电池耗尽为止。当保时捷Taycan首次面市时,这个话题就开始发挥作用。这是因为,即使特斯拉Model S和Model X闪电般迅速,但有一段时间,两辆车都不需要通气就可以进行太多次发射。同时,Taycan可以一次又一次地发射。自那以后,特斯拉向来致力于解决这个问题,尽管很少有人会延续30次发射汽车,更不用说对汽车和电池而言这是可怕的。
无论如何,通用汽车希翼确保其悍马EV不仅是人行道上的一颗明星,而且还能够在阻力条上大幅度竞争。Muscle CarsTrucks希翼对电动皮卡的加速时间和整体性能有更多的了解,因此它询问通用汽车EV总工程师Al Oppenheiser悍马EV是否能够制造新的四分之一英里记录。Oppenheiser分享了:
“我可能已经要求(悍马EV首席开辟工程师)亚伦·普福(Aaron Pfau)订购一些与此有关的米奇·汤普森(Mickey Thompsons)。至于速度限制,我们尚不知道会达到什么限制,我们也无意限制它。所有这些都将取决于客户的范围,能源使用情况。”
本质上,悍马EV不会配备限速器。此外,其电池组没有限制。Oppenheiser继续:
“您可以做到的(多少)瓦数不受限制。或者,如果您处于“我的模式”,“运动模式”或“肾上腺素模式”,则两者都没有限制。”
如果事实证明如此,那么悍马EV可能会拥有超越比赛并打破记录的能力。希翼这并不意味着通用汽车将处理大量坏掉的悍马电动汽车。我们想知道悍马EV的保修条款可能对过度使用WTF模式表示什么。