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迈凯轮既不创造自己的发动机，也不从其他汽车创造商那里采购发动机。它由性能动力总成专家按照其规格创造。而且，它刚刚续签了供应协议，以使其不断涌现，以备不时之需。

里卡多公司(Ricardo plc)成立于1915年，位于英吉利海峡沿岸，是法拉利首次生产自动变速箱(456 GT)的公司，而大众汽车集团(Volkswagen Group)则为布加迪威龙(Bugatti Veyron)双离合变速器进行了改装。自2011年以来，它向来为迈凯轮汽车公司生产发动机。

实际上，它已经创造了超过15,000台双涡轮增压V8，为迈凯轮汽车公司成立以来的一切提供了动力，从MP4-12C的3.8升单元到为720S和Senna提供动力的扩展的4.0升版本，包括P1中的混合动力总成。仅在过去的一年中，里卡多就创造了近5,000辆赛车，这表明迈凯轮及其供应商自从引入运动系列赛以来，现在已经加快了生产速度。

这是迈凯轮和里卡多之间的第三笔交易，也是后者有史以来最大的一笔交易。

确切的参数(如频率和持续时间)没有透露，但根据沃金的Track25商业计划，它计划包括18种新模型(或其派生产品)，包括混合动力车。这将意味着扩展其运营以增加容量和灵便性。

里卡多首席执行官戴夫·谢曼斯(Dave Shemmans)表示：“里卡多和迈凯轮都是英国公司，秉承卓越的工程技术，最高的产品质量标准以及先进技术在提供卓越性能方面的强大精神，”迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)说：“与迈凯轮一样，他们对出色的性能，产品创新和质量充满热情。”