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大众似乎终于从Atlas和Tiguan挖出了自己的洞，终于用竞争产品填补了所有重要的紧凑型跨界车和7座中型SUV的位置。它们也取得了巨大的成功，因为Tiguan已经超越了去年有史以来最好的销售年，而Atlas很好地打入了市场。尽管新捷达(Jetta)马上问世，而Arteon不久之后就浮现了，但如今这些动作都在SUV上，因此大众(VW)正在追寻全面提供更多选择的方式。

大众汽车可以增加阵容的一种方法是开辟更多的R模型。不仅是R-line车身套件，还包括Golf R等完整的光环运动饰件。一句话就是，大众汽车的工程师们正在使用T-Roc，Tiguan和Arteon R车型。Autobild报告(通过Motor1)，T-Roc R，Tiguan R和Arteon R都将在今年年底之前亮相。尽管T-Roc R可能会跳过我们在北美的比赛，但考虑到我们对Golf R有用性，性能和精巧性的完美融合的赞赏，我们对Tiguan和Arteon寄托很高的期望。

R型SUV最有可能的配方是与Golf R相同的2.0T调，可输出300马力以上的功率。然而，也有大众的诱人前景馅奥迪赛车的2.5升五锅涡轮进Tiguan的R，看到去年夏天测试在纽博格林，模型运动无论是高尔夫R的四排气和奥迪RS3的双胞胎大口径排气是斑。

Tiguan R可能与RSQ3有很多共同之处，最近也发现了奥迪Turbo-5的另一种应用，这引起了人们的推测。将成本分摊到更受欢迎且可负担的模型将有助于获得更好的利润。别盼望Tiguan能够提供全部400 hp的动力，尽管将大众2.5的300 hp调校得较为温柔 ，但仍能很好地完成业务并完成任务。

最后，Arteon R将着眼于恢复传说中的VR6引擎。然而，这一次，涡轮增压器将迫使3.0升的磨机达到404 hp的功率，这无疑足以使起亚的Stinger GT与之抗衡。Arteon将于今年第三季度到达北美。