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根据向谁询问世界上第一辆超级跑车的情况，两个最常见的答案可能是带鸥翼型车门的Mercedes-Benz 300SL或Lamborghini Miura。该视频重点关注后者，因为来自Topaz Detailing的人们 以很少见的SV变体为例，并为其进行了油漆保护。现在，所有者可以放心将机器带到驱动器上，而不必担心伤害机器的美观。

这只是右手驾驶的七个Miura SV的其中之一，它穿着罗宾的蛋蓝色和浅灰色门槛的华丽阴影。SV于1971年作为该型号的更高性能版本首次亮相。发动机的调整将输出功率提高到380马力(283千瓦)，而不是标准模型的345马力(257千瓦)。车身采纳了较宽的挡泥板，可以安装更宽的车轮。

Topaz Detailing首先要进行彻底清洁，然后对Miura进行细节处理，以确保在涂覆油漆保护膜之前身体是原始的。像这样的兰博基尼(Lamborghini)等旧车都带有手工制作的面板。这迫使公司在应用覆盖物之前测量每个零件，而不是检查一半并将那些图形应用到车辆的另一侧。