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铁杆JDM迷和快车的一般爱好者会很高兴听到2020年日产GT-R降落在澳大利亚，并对标志性的配方进行了一些适度的更新。日产表示，这是自2017年GT-R以来最重要的更新。为了纪念这一场合，还有一个特殊的50周年限量版供您选购。

首先，让我们解决一件事。2020 GT-R没有额外的动力或扭矩，并且动力总成几乎像以前一样继续运转。但是，该装置仍然是目前市场上最快的量产车之一，特殊是对于汽油动力车型(可容纳四人)。

有五种不同的变体在澳大利亚发售。其中包括GT-R Premium，Premium Luxury，Premium Luxury 50周年，Track Edition和带有Nismo内饰选件的Track Edition。尚未发布旗舰Nismo车型的详细信息，例如价格。

除Nismo之外，所有型号均配备3.8升双涡轮V6，可产生419kW和632Nm(Nismo产生441kW和652Nm)。日产表示，这些数字没有变化，但已经引入了一对新的涡轮增压器。他们使用一种称为耐磨密封垫的材料，可减少涡轮机壳体和涡轮机叶轮之间的压力泄漏。日产汽车表示，这一变化有助于改善低端响应。

与以前一样，动力通过具有全轮驱动的六速双离合器自动变速器发送。但它也被修订。具体来说，即使在ABS激活期间，也对变速箱的“ R模式”进行了调整，以提供更为激进的降档。日产汽车表示，这有助于减少转向不足并改善弯道出口性能。如果您想知道的话，在官方联合循环中，油耗保持在11.7L / 100km。

在2020年的变化方面，除了涡轮增压器和变速箱外，还有一个用于所有变体的新钢制制动套件，新合金轮毂设计，所有车型均经过更新的悬架以及所有钛合金排气系统。买家还可以选择新奇的Bayside Blue外墙颜色选择。

Going for the Track Edition带来了Nismo调节的悬架，后部带有Nismo稳定杆，Nismo轻量级RAYS锻造合金轮毂包裹在Dunlop SP Sport Maxx GT600轮胎中，碳纤维后扰流板，更宽的前护板以及量身定制的黑色和红色的内政与Recaro座位。

至于50周年纪念版，它展示了带有白色条纹的全新Bayside Blue外饰选项，或者可以是带有白色条纹的Super Silver或带有红色条纹的象牙珍珠。靴子上还有一个特殊的50周年纪念徽章，内饰采纳了独特的灰色两色淘气革，称为Twilight Grey。机舱周围还散布了约50周年纪念徽章。