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梅赛德斯-奔驰赢得了三大德国品牌的竞争，推出了电动中型SUV，并在一夜之间公布了新的EQC。它将与马上到来的同级别奥迪e-tron和BMW iX3以及已经推出的Jaguar I-PACE跨界车竞争。
EQC是该品牌EQ子品牌下引入的第一款汽车。EQ代表电子智能，并将应用于未来的电子模型。在这种情况下，C大概是指车辆的尺寸，以GLC / C-Class的形式浮现。
如您所见，与梅赛德斯当前的车辆相比，EQC的运动设计略有不同。它具有精美的LED大灯，平滑的前格栅区域以及宽大的D柱和倾斜后挡板以及齐平的全宽LED尾灯，看上去空气动力学更强。
在其下方是一对异步电动机，它们由80kWh锂离子电池提供全轮驱动。额定输出功率高达300kW和765Nm，仅需5.1秒即可实现0-100kmh的加速。最高时速限制为180km / h。
作为标准配置，EQC带有容量为7.4kW的水冷车载充电器(ODC)，非常适合在家中或公共充电站进行AC充电。另外，购买者可以选择奔驰Wallbox，其充电速度最高可快三倍。在大约40分钟内，电池可以从10%充电到80%。充满电后，EQC的平均续航里程为450公里。
EQC将提供的一些高科技功能包括“进入前气候操纵”，该功能可通过Mercedes me App或通过计划进行远程预热或冷却机舱，以及进行EQ优化sat-nav根据最短的充电时间和最高的效率计算路线。
梅赛德斯说，新车型符合被动安全的最高要求。除了常规的碰撞测试和常规开辟等之外，EQC还受到有关电池和带电组件的安全方面的进一步关注。该公司表示所采纳的标准超出了法律要求。
EQC的生产将于2020年在德国不来梅进行。它将是量产车型，而不是特殊版。据我们所知，它将在明年某个时候在澳大利亚推出。
