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DRIVE上介绍了大众ID.3的声音设计。柏林论坛，作为“未来之声”活动的一部分。几乎无声的电动驱动为品牌特定的声音设计提供了巨大的潜力，不仅吸引了汽车，而且吸引了品牌。

由于电动汽车在低速时几乎无声，因此行人和骑自行车者的事故风险尤其在城市交通中增加。因此，将来的ID。家庭模型将使用声学车辆警报系统(AVAS)在下车时以及时速高达30 km / h以及倒车时产生人工驾驶声音。

车辆内部和外部均可听到ID.3中的AVAS。在车辆内部，始终可以根据速度和油门踏板位置听到不同阶段的行驶声音。超过此速度，车辆的滚动阻力和行驶噪音变得更加突出。与作曲家和音乐制作人莱斯利·曼多奇(Leslie Mandoki)合作的过程中，开辟了大众汽车品牌的新驾驶声音。多层音轨表达了电动汽车的速度和动力。