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梅赛德斯将在2019年更新V-Class。不确定V-Class是什么?哦,你向来错过了。它基于Vito商用货车,但是(与大众汽车公司的Caravelle一样)具有高级,舒适的内饰和很多座椅。或者,也可以将其作为马可波罗露营车。
因此,在今年,将进行一系列更新以使其保持新奇感。最大的变化是,V级轿车采纳了最新的2.0升“ OM654”柴油发动机,取代了旧的(嘈杂的)2.1升单元。
适用于V 300 d型号,输出功率为239hp,燃油经济性最高为47mpg,CO2排放为154g / km。由于采纳了一些高科技节油技术,例如用于汽缸套的超光滑涂层“ nanoslide”,该发动机的燃油效率比以前的型号提高了13%。
V 300 d拥有500Nm的扭矩(在“超载”时额外增加了30Nm),可以在7.9秒内冲刺至100km / h,最高时速为230km / h。
首次提供了Merc的最新技术9G-Tronic九速自动变速箱。哦,还不止这些。根据梅赛德斯的新eDrive @ VANs政策,V-Class最终将获得全电动版本。不过,这还很遥远。
在外部,有一个带有独特“钻石”图案的新格栅,以及一个带有新进气口的新前保险杠。有新的油漆颜色,包括石墨灰色金属和风信子红色金属,以及新的18英寸和19英寸合金轮毂选项。
内部有新的“涡轮”式通风孔,更新的仪表包和新的中央信息娱乐屏幕,并带有MercedesMe互联网连接。可以选择“ Tartufo”或“ Lugano” Nappa皮革内饰,以及缎面,碳纤维和拉丝铝的混合物,用于机舱装饰。这是一辆豪华客车的老实事。
背部也有同样的舒适感,中排座椅具有(可选)完全倾斜的功能,背部按摩和蔼候操纵功能。
梅赛德斯议程始终以安全为重。标配Crosswind Assist,它可以在对付大风时为您轻柔地控制转向。还有一个新的主动制动辅助系统,该系统现在可以检测与前方行驶的车辆发生碰撞的风险,并最初发出视觉和听觉警告。如果驾驶员有反应,主动制动辅助系统会增加制动压力以提供帮助。如果驾驶员没有做出反应,则系统会自动制动。在城市交通中,主动制动辅助系统还会对固定的障碍物或行人横穿做出反应。
此外,LED大灯还有远光灯辅助功能,而Attention Assist还可以帮助注意打do睡的驾驶员。