本周所有的目光都集中在了新的野马上，但是最近福特的另一个大卡车新闻，野马Mach-E，似乎有意夺回聚光灯。去年宣布，电动跨界头经销商在2020年晚些时候，虽然最活跃的野马马赫-E燃气轮机将不会到达，直到明年。不过，可能还有比这更过分的东西在等待。

恐怕你忘了，福特承诺从GT标志版的电动跨界车中获得健康的性能震撼。功率(以千瓦和马力为单位)尚未确定，但汽车制造商表示，0-60英里/小时的速度应在4秒内到达。这将是全轮驱动，福特的目标是从其88千瓦时的可用电池范围250英里。

一点也不坏，不，但更具侵略性的东西仍在酝酿之中。福特公司的表演在推特上引起了轰动，一段逗人的视频展示了一大堆烧橡胶的乐趣的后果，还有一段电呜呜声的配乐。最后，是福特用于野马Mach-E的熟悉的“电蓝小马”，以及7月21日更多细节的承诺。

福特公司的业绩也吸引了许多知名车手。肯·布洛克几乎不需要介绍任何对侧向驾驶感兴趣的人，而海莉·迪根(Hailie Deegan)是一名18岁的赛车手，碰巧是福特赛车开发团队的成员。与此同时，乔伊·洛加诺是2018年纳斯卡杯系列赛冠军，拥有野马的钥匙。

也许他们参与其中最有趣的是小沃恩·吉廷。他当然是一名漂流冠军，但同时也是野马RTR的创始人，野马RTR的业务就是让福特的汽车成为自己的生意，并从中获得更多的娱乐。RTR与福特在Instagram上的表现相同，现在Gittin Jr.发布了看起来是经过大量改装的电动野马的短片。

“我们一直在RTR车辆实验室忙于投入超过10000小时工时，建设我认为是我们迄今为止最重要和最伟大的建筑，”他推特说。与我们的合作伙伴在[Ford Performance]进行的这一令人敬畏的合作的结果简直就是一场游戏改变者!”

从外观上看，目标是利用所有的电力扭矩。首先，小吉丁带迪根在车里转了一圈，她似乎并不失望。

有什么可能?很难不想到本月早些时候出现的一段“秘密电动汽车”的“泄露”视频，这段视频让不少观众相信这是福特公司的一次病毒式宣传活动。毕竟，小吉丁(Gittin Jr.)的车内视频似乎显示了他和他的同伴驾驶着一辆后座车(还有野马Mach-E的大型信息娱乐显示屏)。

抛开泄露视频的真实性不谈，它肯定符合小吉丁一直在戏弄的内容。这辆车看起来像是一辆经过严格改装的野马Mach-E，内部装有防滚翻保护架，外部几乎没有前后车身。这将符合RTR的配方，即以最大性能的名义取出多余的重量。

原型车内部的视频也显示了安装在仪表板上的手刹，看起来与福特性能漂移棒非常相似。早在2017年就发布了，这是一款售后手刹，设计用于车辆电子系统，而不是直接的机械连接。这足以让肯·布洛克接受这个想法。

当时，福特将其作为福克斯RS的附件进行展示。拉动它可打开后驱动装置离合器，然后向后轮制动器施加液压以将其锁定。结果是漂移，但没有使用任何传统离合器。

当然，野马Mach-E也没有传统的离合器。只有时间会告诉我们，这是一次性的设计，给电动跨界车一个光环汽车时刻，还是什么-更令人兴奋的-可能最终在某个时候在经销商。毕竟，福特并不陌生用野马徽章来哄骗汽车的过度性能，而且没有理由认为Mach-E应该有任何不同。