依托全新的DMH超级混动技术,创领行业先河的“超级安芯承诺”,以及上汽深厚的技术底蕴和长期以来的品质追求,作为自主品牌“国家队”,上汽乘用车正在加快新能源和传统赛道在全球市场的双线直道超车,持续引领中国汽车产业高质量发展。

让世界看到新能源时代中国汽车品牌的实力

在庞大的市场规模以及激烈的市场竞争中,中国的混动技术已经实现了从跟随到引领,并开始“反哺”全球的跨越。目前,上汽核心技术已达到国际先进水平,实现了包括整车平台在内的主要核心技术的反向输出,这也让世界看到了新能源时代中国汽车品牌的实力。

以技术驱动产品变革,DMH超级混动技术行业首创的动力总成大脑PICU,能将发动机、电机、混动变速箱、空调热管理和电池热管理的控制器“五合一”管理。目前已率先搭载于“长续航超混云感座驾”荣威D7 DMH以及“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH上,在能效、NVH、驾驶体验等方面展现出了超越同级产品的实力。

车展现场,荣威对DMH超级混动系统进行了直播拆解。过程中,荣威首秀未来前瞻技术“复合行星齿轮”。该技术集成了行星排系统和离合器系统的精妙设计,能够实现三个档位的平滑变速,在提升驾驶体验的同时也大大提高了能源利用效率,带来更加静谧舒适的驾乘环境。基于不断进化的DMH超级混动技术,上汽乘用车将把油耗做到更低,争取破2进1,带领中国超级混动进入油耗1时代。

着眼未来,荣威将会做好“近、中、远”计划,兼顾当前与长远的各项关系,坚守长期主义,以核心技术立命,以用户需求安身,全力以赴推动品牌新能源化转型,积极应对新能源市场内卷。

“全球轿跑世家”力作,刷新“A级轿跑天花板”

作为“全球轿跑世家”,也是中国轿跑市场的开创者与一直以来的引领者,MG品牌15年先后推出5款车型,成就中国轿跑从0到1、再到100的波澜壮阔。

新一代MG5在承袭品牌百年赛道运动基因之上,凭借全面焕新内外饰设计,以及同级领先的操控性能,使用户尽享驾驶的无限乐趣,再度刷新“A级轿跑天花板”。外观呈现上,坚持感性力美学的设计理念,并引入MG家族特色的“猎瞳”设计语言,动感凌厉。百万级豪车同款的大尺寸直瀑式进气格栅,气吞山河、张力十足,“猎瞳”大灯与车头两侧导流槽呼应,豹跃肩线尽显力量感。动力方面,新一代MG5搭载的“双十佳”动力总成,得益于这套出色的动力总成,新一代MG5零百加速仅需6.9秒,使之成为当之无愧的“10万内性能最强的车”。

不久之前,欧委会发布反补贴调查终裁信息预披露,为MG计算出36.3%的补贴率。对于这样的不公平贸易保护制裁。MG 认为,自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键,只有通过开放的对话和合作,才能克服挑战、实现共赢。无论未来事件结果如何,MG 坚持代表中国高价值汽车走向世界的决心不变。此次成都车展上,MG透露:上汽研发的固态电池,将率先搭载在MG的产品之上,新车预计明年二季度问世。

迈入新能源汽车行业“下半场”,车企间的竞争已从单纯的“价格战”转向多维度的“价值战”。上汽荣威、MG也凭借自身技术底蕴优势率先打破行业常规,推出“超级安芯承诺”,以行业领先的服务保障条款,为用户提供全生命周期的安心用车体验,树立了行业新标杆。