行业首推“零自燃保障”,承诺“烧一赔一”终结安全焦虑

随着新能源汽车保有量不断走高,安全事故发生频次却不断增加,消费者购车主要考量因素已从续航、补能逐渐转变为电池安全。作为国内新能源行业的重要参与者,荣威率先作出表率,拿出业界最高标准的“超级安芯承诺”为用户兜底。

“超级安芯承诺”推出”烧一赔一的“零自燃保障”,以20个工作日内赔付新车的服务标准为电池零燃保障树立了行业新标杆,并宣布三电终身质保不限首任车主和年行驶里程,承诺的保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块,并涵盖了混动车型的动力总成集成控制模块,增强安全保障的同时也大幅提升保值率,政策惠及荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV等多款热销新能源车型的非营运车主。荣威以开拓者之姿勇立潮头,展现出作为自主品牌“国家队”的责任担当,更是推动整个行业向高可靠、高安全化的方向快速迈进。

世界级DMH超级混动技术 2160km超长真实续航再刷新记录

在庞大的市场规模以及激烈的市场竞争中,中国的混动技术已经实现了从跟随到引领,并开始“反哺”全球的跨越。目前,上汽核心技术已达到国际先进水平,实现了包括整车平台在内的主要核心技术的反向输出,这也让世界看到了新能源时代中国汽车品牌的实力。

作为率先搭载DMH超级混动系统的车型,荣威D7 DMH在“极热马拉松——2000km插混续航大挑战”活动中,得益于行业首创的PICU高效能量管理技术,自适应匹配最优运行工况,将车辆能耗降至最低,跑出2160km的超长续航、百公里平均2.7L的超低油耗成绩,坐实“世界级超级混动技术”的实力。

紧随荣威D7 DMH之后,“D家族”首款SUV荣威D5X DMH也成功席卷市场,其搭载了1.5T超混专用发动机,采用了保时捷911同源发动机技术的VGT可变截面涡轮、EGR废气再循环技术、深度米勒循环技术,热效率极值超43%,能够保障发动机80%运行时间工作都在最省油的高效域区间,并带来110kW的最大功率、235N·m的最大扭矩。近期,在易车举办的新能源极限续航测试中,荣威D5X DMH以全程满载进行高环续航油耗极限测试,从30余个品牌共计60部热门新能源车中脱颖而出,斩获混动车封顶综合油耗榜“10万级热门混动SUV组”冠军 。

实测成绩屡屡刷新续航、油耗榜单的背后,是多项独有技术的体系化支撑。基于不断进化的DMH超级混动技术,拥有行业首创的动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项世界领先技术,实现了以软件算法为核心,匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件,做到了软硬兼施、超级融合,实现了最强性能和最优指标。未来,荣威将把油耗做到更低,目标将油耗降到百公里2L以内,带领中国超级混动进入油耗1字头时代。

正在进行的2024年成都国际车展现场,上汽荣威展台带来了DMH超级混动系统的全球首拆,让消费者能够近距离感受世界级混动技术的实力。此外荣威品牌首秀未来前瞻技术“复合行星齿轮”,该技术集成了行星排系统和离合器系统的精妙设计,能够实现三个档位的平滑变速,在提升驾驶体验的同时也大大提高了能源利用效率,带来更加静谧舒适的驾乘环境。

未来,荣威还将致力于将深厚的技术积累转化为产品价值,持续巩固用户体验优势,延续高质量增长,兑现品牌价值。2024成都车展正在进行中,上汽荣威携“D家族”全系产品集结中国西部国际博览城2号馆H208荣威展台,不妨约上朋友、家人一同前往解锁隐藏逛玩攻略。