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当您为摩托艺术的优美作品而流口水时，不要显得太荒谬，好吗?早在2008年，杜卡迪就在两轮实体领域释放了一台令人恐怖的机器。由于其出色的性能和价格可承受性，强大的848在许多减速机的心脏中赢得了非常特别的位置。它由DOHC L型双巨轮驱动，具有848 cc的正常排气量，每个气缸有四个气门。

这种讨厌的动物完全能够在10,000 rpm的速度下召唤多达134只未驯服的小马，同时在大约8,250转的转速下提供71磅-英尺(96 Nm)的无情扭矩输出。发动机的纯粹动力通过六速变速箱输送到链条终传动，导致最高时速达到160 mph(257 kph)。

鉴于其令人艳羡的特性，难怪这个坏男孩恰好是希翼开展雄心勃勃的定制企业的车间的热门之选。一个这样的漏洞利用就是一位名叫Mike Salek的天才摩托车艺术家的作品，最终结果是对他一丝不苟的能力的真实证明!

定制过程开始于最后一个车身面板的拆卸，然后对框架进行全面清理。一旦一切看起来都干净了，该项目的策划者便开始与大卫·马丁内斯(David Martinez)的同伴联系。二人组开始用铝板手工制作自行车的新车身。

此外，车架采纳缎面灰色包裹，而Kustoms的Little Shop的专家则负责将新车体处理成由保时捷调色板制成的性感的冰珍珠漆面。美味的浅绿色底座配有精选的灰色贴花，与848一般 枪托的颜色匹配。

调整了空气箱之后，萨利克设计了牢固的一次性排气系统，该系统配有SC Project的碳纤维消声器。您会发现Ducati 999的车把和一个美丽的6英寸售后大灯装饰着自行车的前端。最重要的是，安装了Power Commander装置，并使用最先进的电气设备对整个野兽进行了重新布线。

考虑到所有因素，我们可能都可以同意萨利克的艰难努力已获得回报。