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我们可能必须创建一个新的“闸门”，因为德国当局正在对保时捷进行调查，以控制某些汽油发动机的排放结果。

保时捷发言人告诉路透社： “ 保时捷向来在不断审查其车辆的技术和法规方面。”

“作为这种内部检查的一部分，保时捷已经确定了问题，并且像过去一样，主动通知了当局。”

保时捷发言人补充说，该公司认为目前正在销售的所有车型均不受影响。德国汽车治理局(KBA)表示已开始对这家豪华跑车创造商进行调查。

根据Sonntag的Bild的说法，受审查的发动机是在2008年至2013年之间开辟的，并已在Panamera和911上使用。据报道，KBA正在审查电子邮件和文档，并正在采访员工。

2019年，保时捷因使用柴油发动机而被德国当局罚款5.35亿欧元(8.8亿美元)，该柴油发动机有意降低台架测试期间的排放量以满足法规要求。

由于在迪塞盖特事件中的作用，德国还向奥迪罚款8亿欧元(13亿美元)，向大众罚款10亿欧元(16亿美元)。

这家跑车和豪华车创造商于2018年停止提供柴油发动机。该公司专注于电动和插电式混合动力传动系统，以减少碳排放。