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斯柯达将Scala变成了微型保时捷Boxster Speedster。
Slavia带有倾斜的靠背,两人座机舱和开放式顶棚,与它所基于的实际舱口相距很远。它也不出售,也永远不会出售。
Slavia是斯柯达(Skoda)一系列学生设计概念车中的最新款,紧随Mountiaq ute和Sunroq敞篷车等实验的脚步。
除了其独特的外观(斯柯达称其为1100 OHC原型)外,Slavia的内部也更加舒适。
驾驶员和乘客坐在水桶座椅上,舱壁上装饰有两只刺绣狮子,并装有升级的立体声系统。
自然地,四点式安全带,独特的装饰件以及在Speedster整流罩下的空间可容纳两个斯柯达电动踏板车。
Slavia的动力来自常规Scala中使用的1.5升汽油发动机。它产生110kW的功率,并通过七速双离合器变速器为前轮提供动力。
学生概念与引擎一起与量产车共享其车轴,转向和电子架构。
固然,它将不会很快在陈列室中提供。这些学生概念是一次性的工具,而且向来都是。
“延续第七年,我们的学生通过计划,设计和创造一辆令人印象深刻的一次性汽车,证明了我们内部培训的高水准,”斯柯达学院院长阿洛伊斯·考尔(Alois Kauer)说。
“我们使他们能够与我们各个部门的专业人员一起设计理想的汽车。”