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奕泽izoa底盘悬架结构是前麦弗逊后E型多连杆独立，底盘整体的调校风格是偏向舒适的，在过一些不平坦的路面时也也不会感受到明显的松散感，可以说在同级别车型中，奕泽的底盘质感是走在前列的。

在日常驾驶时，悬架的支撑性表现很不错，对于路面上的细碎真的能够有效的化解，保证了驾乘的舒适性。

隔音降噪这边，奕泽表现的很不错，无论是胎噪还是峰值都得到了有效的抑制，此次驾驶我们就对该车进行了噪音测试，实测出怠速时的噪音分贝为40.5，在时速60km/h时噪音分贝为56.1，高速80km/h时噪音分贝为57.8分贝。整体表现很棒。

都没有超出我们的推举值。还有挺多的距离，令我们很中意了。