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别克今天在上海公布了一个令人惊讶的公告，揭示了伊莱克特拉的概念。虽然这个概念以该品牌的过去为标志性名称，但这个新名称与原始名称无关。今天的Electra概念预览版是该品牌新的简约设计语言及其电气化的基础。

乍一看，Electra看起来像是对汽车创造商2018年Enspire概念的更时尚，更运动的诠释。然而，Electra通过将四座跨界车的外观与时尚的GT车相融合，进一步向前迈进了一步。别克说，伊莱克特拉的设计灵感来自太空舱，这使原来伊莱克特拉的太空竞赛外观得到了荣誉。但这就是相似之处结束的地方。

别克将其新的设计语言称为“势能”，汽车创造商称其“看起来像被释放的箭头”。Electra具有一个长引擎盖，前端直立，倾斜的挡风玻璃和车顶以及一个程式化的后端。尽管前部采纳了狭缝大灯，狭窄的格栅和狂野的DRL设计，但它看上去仍然像别克。23英寸的车轮，发光的别克徽章以及那些疯狂的蝴蝶门有助于营造出圆滑的交叉感。

外部的极简主义风范也连续到内部。别克表示，由于缺乏传统的仪表板，伊莱克特拉拥有一个“太空船式”的底座。取而代之的是，乘客会看到位于可伸缩方向盘上方的大型弧形显示屏，用于自动驾驶，但客户不要期望任何汽车创造商会很快看到这种技术。悬挂式座椅有助于改善内部的稀疏通风外观。

我们怀疑此概念预览版的模型不会像这样;然而，其技术和动力总成可能成为现实。Electra概念车采纳两台电动马达(每根轴上各一台)，同时使用通用汽车的新一代模块化电动推进系统。跨界车采纳了通用汽车的Ultium电池，可为Electra提供超过600公里(372英里)的续航里程。最大输出功率为435千瓦(583马力)，根据别克的说法，这可以在4.3秒内将Electra从每小时零公里推进到每小时100公里(每小时62英里)。

Electra概念车充斥着技术，我们可以看到许多技术都可以过滤到其他Buick和GM车型中。Electra能够接收无线更新，例如新的2021凯迪拉克Escalade。别克还表示，分频器具有智能AI语音助手和V2X(车对基础设施)通信技术。