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雷诺澳大利亚公司刚刚推出了新外观的Clio RS Trophy，为购买者提供了一个在硬核热销舱口市场上诱人的选择。它比以前更先进，更快，更响亮。

发动机罩下方是一台1.6升涡轮增压四缸发动机，可产生162kW(220hp)和280Nm的空气，并通过Akrapovic钛合金排气管呼吸。该峰值扭矩仅在2000rpm时就可用，这有助于使愤慨的掀背车具有一些通用的低端多功能性，并在低速弯道时提供即时拾音器。

与常规200hp RS相比，其中的一些变化包括改进的进气和排气系统，背压最小，涡轮增压压力从0.96 bar(13.92psi)升至1.03 bar(14.9 psi)。转速限制也从6500rpm提高到6800rpm。

像一般 版一样，Trophy还配备了带前轮驱动的六速双离合器自动变速器。但是，工程师已经对Trophy进行了调整，以在Sport模式下提供50%的快速换挡，并且换挡拨片现在需要缩短30%的拉力才干获得更直接的感觉。

为驾驶员提供了三种不同的驾驶模式，包括“一般 ”，“运动”和“比赛”，并更改了每种模式的发动机正时，变速器特性，油门灵敏度和转向分量。还有可切换的牵引力和稳定性操纵以及启动操纵。

奖杯标配配备18英寸RS黑色合金轮毂和米色林Super Sport 205/40轮胎，并带有LED照明，RS运动差速器和Bose高级音响系统。音响系统在行李箱中配有两个低音扬声器和一个Richbass低音扬声器，它们都连接到仪表板上的R-Link导航和多媒体接口。

雷诺表示，新模型现在已经可以在当地的陈列室购买，起价为42,990美元。有四种颜色可供选择。深黑色，火焰红色，液体黄色和珍珠白色。