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它是澳大利亚小型车类的基本竞争者之一，但很少能在销量榜上大放异彩。尽管斯巴鲁(Subaru)在2016年推出了第五代翼豹(Impreza)，但它现在正在为2020年款车型进行更新，以期吸引更多的买家。

是的，小型车类别中相当一部分的销售额是由车队销售额构成的。但是，车队购买者对产品进行了广泛的筛选，甚至比私人购买者还要进行更严格的审查。换句话说，如果一种产品可以列入舰队候选名单，则通常意味着该产品相当不错。至少在纸上。

斯巴鲁为MY2020设计的翼豹(Impreza) –仍以舱口和轿车形式提供–进行了较小的设计改型，在皮内和皮下增加了更多技术，同时更新了最新的斯巴鲁全球建造的行驶和操控特性。这款2.0升自然吸气平板四缸发动机继续适用于所有车型，功率分别为115kW和196Nm。

今天，我们正在研究轿车形式的旗舰版本2.0iS。所有车型均配备CVT自动变速箱，并配备了斯巴鲁的标志性全轮驱动系统。与以前一样，AWD与大多数竞争对手的区别很大，对于居住在一般 潮湿天气地区或经常遇到雪路或泥泞道路的买家来说，AWD应该特殊故意义。

2.0iS轿车的起价为35,090美元，这对于该细分市场中的顶级车型而言是合理的(不包括道路成本)。