您看到的是对法拉利 250 GT SWB Breadvan 赛车的一次性致敬，该赛车首次出现在 1962 年勒芒 24 小时耐力赛上。复古风格的车身是荷兰车身制造商 Niels van Roij Design 的创意，并由一位匿名客户委托。

Van Roij 说：“我们认为能够通过这个 Hommage 委员会向 Breadvan 致敬是一种极大的荣幸。” “将传奇的 62 年汽车的精髓转化为现代设计是一项复杂的任务。我们打算从旧车中获得灵感，但将确保我们的创造力不受它的限制。”

这款现代法拉利面包车最初是作为法拉利 550 Maranello 使用的。经过多次草图和制作全尺寸粘土模型后，Breadvan Hommage 获得了新的前保险杠、圆顶罩和新鲜空气通风口。车身面板由车身制造商 Bas van Roomen 手工打磨至完美，只有挡风玻璃是从捐赠车辆上取下来的。

后面就是另外一回事了。车顶线向后平展，在那里线分成近 90 度角，形成面包车的轮廓。与老式车型一样，Niels van Roij 认为安装四个圆形尾灯、玻璃后窗和长长的四排气管作为原始车型是合适的。

当然，复古主题应用于机舱，带有手工制作的铝制饰件、绗缝黑色皮革饰件和铣削铝制开关设备。同时，碳纤维运动座椅是标准配置，时髦的蓝色内饰增添了复古气息。

否则，除了新的手工排气系统、定制的 Koni 减震器和 Vredestein Ultrac Vorti+ 轮胎外，机械零件没有受到影响。推动这款现代法拉利面包车的是一款自然吸气 5.5 升 V8 发动机，可产生 478 马力和 419 磅英尺的扭矩，配备六速门控手动变速箱和后轮驱动。

由于 Ferrari Breadvan Hommage 是一次性的，除非您很幸运，否则您不会期望很快就会在时髦的咖啡店或餐厅外面看到它。我们以前见过很多一次性法拉利，但面包车绝对是迄今为止最迷人的之一。