大多数买家并不了解 Dacia，这是一个罗马尼亚汽车品牌和雷诺子公司，以生产价格实惠、可靠和古怪的汽车而闻名，如 Sandero 和 Duster SUV。最近，雷诺推出了 5 概念电动汽车，以配合该品牌的“雷诺”商业战略，而且似乎达契亚推出了最新的 Bigster 概念 SUV。

Dacia 和 Lada 品牌首席执行官丹尼斯·勒沃特 (Denis Le Vot) 表示：“Dacia 将继续保持 Dacia，始终为聪明的买家提供值得信赖、真实、物超所值的主张。”

“雷诺”的一部分是新的 Dacia-Lada 商业合作伙伴关系，通过共享工程和制造来提高两个品牌的竞争力。“随着 Dacia-Lada 业务部门的成立，我们将拥有将品牌推向更高境界所需的一切，而 Bigster 概念则处于领先地位，”Le Vot 补充道。

这种新的合作伙伴关系将使 Dacia 和 Lada 能够从 18 种车身款式缩减至 11 款，同时从 4 款转向单一平台，从而在不影响刚性和设计的情况下降低制造和工程成本。Dacia 和 Lada 将使用雷诺-日产联盟的全新 CMF-B 模块化平台，该平台于 2019 年在全新的雷诺 Clio 上首次亮相。

它与 Dacia 的 Bigster Concept SUV 下的平台相同，这是一款 4.6 米长的家庭运输车，为该品牌进入竞争激烈的 C 级市场铺平了道路。“Dacia Bigster Concept 是品牌演变的缩影，”Dacia 设计总监 Alejandro Mesonero-Romanos 说。“它证明了可访问性并不与吸引力相对立。在达契亚，我们相信如此，这辆车就是证明。”

从侧面看，Dacia Bigster 类似于 Duster 的大型版本。特别是后部轮廓，其上升的车窗线条和强大的臀部，让人想起三菱蒙特罗或帕杰罗运动型 SUV(请记住，三菱也是雷诺-日产联盟的一部分)。然而，这个概念“没有花里胡哨，没有镀铬装饰或仿铝，”达契亚说，并且保护性外面板由原始的、回收的塑料材料制成。

为 Dacia Bigster 提供动力的是替代能源或混合动力系统的组合。我们期待 Bigster 拥有与 Sandero 和 Duster 相同的双燃料(双汽油和 LPG 发动机)技术，但全电动模型是一种明显的可能性。与此同时，Dacia 将在今年晚些时候推出欧洲最实惠的电动汽车 Spring。