当您庆祝 100 岁生日时，如果您是宾利，这意味着电动汽车概念既奢华又技术上有前途。Bentley EXP 100 GT 今天在这家汽车制造商的克鲁工厂亮相，是该公司对 2035 年豪华移动出行的愿景，这是公司创始人 WO Bentley 几乎无法想象的时代。

一路上，汽车检查了一些现代概念的必备品：电气化、自动驾驶、人工智能和共享服务。不过，不出所料，它以一种明显……宾利的方式做到了。

经典宾利，完全现代

宾利欧陆可以说是最能定义汽车制造商的汽车。一款旨在轻松长途旅行的 Grand Tourer，它是力量、奢华和工艺的缩影。现在，在 EXP 100 GT 中，它有了高科技的后代。

这不是汽车退役的未来愿景。EXP 100 GT 如果不是戏剧性的，那就没什么了不起：超过 6.5 英尺长的巨大门，像大黄蜂的翅膀一样打开然后向上;闪闪发光的铜和铝;以及发光的动画格栅和吉祥物。宾利甚至在背面加入了 3D OLED 屏幕。

当然，除了宾利之外，你不会把它误认为是其他任何东西。格栅与圆形大灯重叠，让人联想到宾利鼓风机，而后部肌肉发达的腰部是由 R-Type Continental 开始并出现在今天的 Continental GT 上的视觉主题。

它也有存在感。部分原因在于绝对规模：19 英尺长，近 8 英尺宽，这不是小型车。即使没有量产车来为尺寸提供一些背景，很明显 EXT 100 GT 的设计师走的是“越大越好”的路线。然而，它的细节也像油漆一样，宾利被称为“指南针”的新颜色使用由稻壳灰制成的颜料，稻壳灰是大米工业的副产品。

照明起着关键作用。当您靠近时，矩阵格栅和 Flying B 吉祥物会发光并产生动画效果，光波漫过它们然后向上，沿着引擎盖的中央脊柱进入机舱。在后部，3D OLED 面板与灯融合在一起。

可持续奢侈品

宾利表示，它从内到外设计了 EXP 100 GT，它的机舱既是对工匠能力的情书，也是对他们才华的展示。有木材、皮革和金属，当然，但以新颖有趣的方式建造，并且来自可持续来源。

例如，Bridge of Weir 皮革来自苏格兰，采用超自然饰面;然而，它与为宾利开发的生物基皮革类材料并驾齐驱，由酿酒的副产品制成。它们由英国公司 Hand and Lock 绣有特殊图案，使用可追溯到 1767 年的技术，帮助它们无缝地融入木制品。

这种木材是浸铜的河木，它来自于在泥炭沼泽、湖泊和河流中保存了 5,000 年的自然倒下的树木。可持续收获，它来自芬兰黑橡树项目。此前，室内设计主管布雷特·博伊德尔 (Brett Boydell) 向我解释说，木材被挖出来后会被烧毁。然而，宾利的团队认识到它的关键品质——例如，它非常致密，因此可以很容易地雕刻并以结构方式使用，例如在座椅中——并且几乎抢购了所有可用的部件。

玻璃屋顶嵌入了棱镜，可以收集光线，然后通过光纤将其传入机舱。与此同时，环境照明伴随着投影映射到装饰板上，例如车门。Bentley Personal Assistant 由一块嵌入仪表板的发光水晶体现，手工切割的部分应该让人联想到神经元放电。

宾利私人助理

Bentley 的 AI 是 2035 年的数字管家和司机，旨在从乘客的需求中学习并尽可能地抢占先机。它可以自动调整座椅位置，例如，对某人的坐姿做出反应，或者 EXP 100 GT 是正在驾驶还是处于自主模式。生物识别包括眼睛和头部运动，以及血压。

手势可用于控制 AI，并在五种不同的 Grand Tourer 模式之间切换。例如，Enhance 承诺将外部品质——如光、声音，甚至气味和空气质量——带入 EXP 100 GT，模糊了轿跑车和敞篷车之间的界限。Cocoon 采取了相反的方式，将玻璃变成不透明的，并创造了一个从外部过滤的保护空间。

起伏的通风口呼出净化后的空气，而 Bentley 个人助理可跟踪机舱内二氧化碳水平等指标。如果外面的气味不够诱人，那么这款车还有一种与 12.29 共同创造的特殊香味，带有淡淡的檀香和新鲜苔藓的味道。

Capture 记录车内和车外的关键事件，构建 EXP 100 GT 历史的游记。Re-Live 然后重播这些精彩片段。最后，还有自定义，它允许所有者将其他四种模式的不同元素编织在一起。

至于控件，有触觉物理旋钮和拨盘以及灵活的数字面板的组合。旋转开关设备由铜和铝制成，而透明的 OLED 面板则嵌入门中。前面有一个大型娱乐屏幕，用于在 EXP 100 GT 自行驾驶时播放电影和其他内容。

全电动，全接合

EXP 100 GT 可能是一个概念，但这并不是说宾利的电气化愿景也不是量产车正在进行的工作。就在最近，我们驾驶了宾利历史上的第一款混合动力车，例如 Bentayga Hybrid。该汽车制造商表示，到 2023 年底，其产品线中的每辆车都将配备某种电动版本。

到 2025 年，事情会变得更加有趣。这就是这家英国汽车制造商承诺推出其首款全电动汽车的时刻。

那辆车可能比借用 EXP 100 GT 的动力传动系统更糟糕。一次充电可行驶 435 英里，电池为四台电机提供动力：每个车轮一个。0-60 英里/小时在 2.5 秒内到达，并且 EV 将一直保持到 186 英里/小时。对于重量接近 4,200 磅的东西来说还不错。

为每个车轮配备一个电机会带来一些显着的好处。首先，这意味着宾利以所有蒸汽火车般的扭矩而闻名，EXP 100 GT 的总扭矩为 1,106 lb-ft。然而，它还允许汽车制造商进行全扭矩矢量控制，根据牵引力和转弯的积极程度，前后和左右移动动力。

那是假设你在开车，注意。EXP 100 GT 还提供自动驾驶模式，宾利个人助理成为您的司机。它的路线不仅带您从 A 到 B，还包括沿途体验的建议。

一辆会变形和进化的汽车

Bentley EXP 100 GT 的某些功能比其他功能更具未来感。例如，Active Aero Wheels 可以在适合最高效率或提高性能的形状之间变形。它们配备了智能轮胎，可以根据天气条件或驾驶模式调整其与道路的接触面。

同时在机舱中央有一个墨盒系统，这是宾利设想的潜在奢侈品订阅服务的一部分。除了纯净水滗水器和水晶玻璃杯外，还有一个系统，可以从引擎盖下的存储区域装入不同的墨盒。这可以是任何东西，从特殊的便当盒到特定旅行的纪念品。

甚至座位也可以改变，这取决于您想如何使用您的豪华旅行车。在双座模式下，前排座椅向后推并折叠成躺椅，随着人工智能处理更单调的路线，方向盘缩回前舱壁。但是，或者，座椅可以向前拉并露出两把后椅，为 EXP 100 GT 提供四人空间。

又一个 100 年的宾利

不用说，这家汽车制造商目前没有计划生产 EXP 100 GT 的量产版。尽管将这一概念视为下一代 Continental GT 的蓝图可能很诱人，但它实际上更像是汽车制造商希望在未来几十年中发挥重要作用的一些主题的可视化。更不用说为什么像宾利这样的豪华汽车公司在未来的无人驾驶时代仍然重要和相关的理由。

关键是参与。“宾利 EXP 100 GT 代表了我们未来想要制造的汽车类型，”这家汽车制造商的设计总监 Stefan Sielaff 谈到这个概念时说。“就像过去那些标志性的宾利汽车一样，这辆车与乘客的情感联系在一起，帮助他们体验和保护他们所经历的真正非凡旅程的记忆。”

然而，它不是纯粹的幻想。“汽车中几乎所有的东西都有一个生产路线图，”室内设计主管布雷特谈到这个概念时说。“现实情况是，一切都制定了路线图。现在，其中一些事情在技术上取得了更大的进步……而其他事情实际上更多的是关于明天，我们已经为它们制定了开发计划。”

例如，博伊德尔指出自适应座椅可以调整其多个部分以动态地支持乘员。“所以我们在座椅上展示的技术，我们拥有适应您所有形式的独立细胞技术，这实际上是我们正在开发的东西，”他解释道。“所以这实际上是我们目前正在制定的路线图。”

博伊德尔强调，现实是，虽然 2035 年可能仍然感觉有些出路，但在汽车方面，它只是两个汽车周期。EXP 100 GT 的节奏是非常有意选择的：虽然展示的所有技术的路线图可能不会同时达到顶峰，但宾利比大多数展示概念的汽车制造商更有信心，我们在这里看到的是可以实现的。对于一家沉浸在经典奢侈品中的公司来说，这还不错，并且宾利的愿景看起来比回归更前卫。