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大众似乎相信，到2019年E-GolfLineupe的价格凸点高达1,550美元，这似乎是个奇怪的举动，考虑到紧凑型电动车市场上不断增加的竞争以及E-Golf不是很新的产品，尽管2017年车型年推出了更新。

基准2019VWE-GolfSE从32,790美元（包括895美元的目的地）开始，这使得它比等效2018模型更昂贵1400美元。至于更好的2019VWE-GolfSELPremium，它的定价为39,790美元-1,550美元，高于2018版。

公平地说，2019年的电子高尔夫确实带来了比去年更多的标准功能。SE增加了一个DC快速充电器，这曾经是一个995美元的选择2018年的型号。它同意 使用直流快速充电站的客户在一小时内为近80%的电池充电。

基本SE等级的另一个变化是司机辅助包的可用性，以前惟独SEL高级版。该包装成本额外650美元，并增加了自适应巡航操纵与停车和围棋能力，自动紧急制动与行人检测，和一个盲点监视器。

在2019年的e高尔夫SEL溢价，司机援助一揽子现在已成为标准(这是一个1，075美元的选项之前)。与SE上提供的同名包相比，它增加了自动高梁和停车辅助功能。

不幸的是，E-Golf的驾驶范围在124英里（200公里）保持不变。这明显低于大多数竞争对手的报价。例如，标准2019NissanLeafS为30875美元提供150英里（241-km）的范围，而入门级2019螺栓EVLT带有238英里（383-km）的范围和37,495美元的MSRP。所有价格都不包括税收抵免。