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英国高性能汽车创造商迈凯轮F1，P1或Speedtail等壮观的机器的作者马上为它的存在打开一个全新的篇章。既有新货又有旧款的人。

首先，让我们摆脱这个坏消息。麦克拉伦认为现在应该退出其流行的运动系列系列了。

是的，您听说没错，迈凯轮(McLaren)不会推出具有该名称的任何新车-当其限量生产的限量版620R模型完成生产时，它将标志着仅仅十年前创建的该系列的终结570S在2015年到货。

现在，继续进行报告的主要部分。该公司已经决定，现在正是使用其下一代高性能混合动力(HPH)超级跑车的伪装原型来宣传“体育系列”新闻的时机。

该车型将位于迈凯伦GT和成功的720S之间的阵容中，其全新的混合动力超级跑车现已接近完成测试阶段，正好赶在预定的时间到货–明年。

我们高度怀疑迈凯轮是否会保留HPH名称作为新车的最终名称，并且我们认为他们将为其首批量产的V6混合动力车提供一个引人注目的产品，该混合动力车还将实现零排放“纯净” EV道路驾驶模式。”

其全新的超级跑车为公司指明了新的电气化方向：“这是迈凯轮迈向新时代的一种新型产品，非凡的驾驶者汽车可提供出色的性能以及全电动范围，能够覆盖大多数城市的旅程，”迈克·弗威特，迈凯轮汽车的首席执行官说。

这不是唯一的好消息，因为HPH超级跑车将作为迈凯伦在该公司全新的碳纤维结构MCLA(迈凯伦碳纤维轻质结构)上创造的第一款产品而到来。

它是模块化平台，已经开辟并将在谢菲尔德地区的迈凯轮复合材料技术中心(MCTC)本地生产，这意味着它将很快用于“为未来几年迈凯轮混合动力超级跑车的上市奠定了基础。”