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令人惊艳的全新2020年保时捷911是在2018年洛杉矶车展上首次亮相的车型之一。保时捷在车展上展示了新款Carrera S和4S，但最终，该阵容将与新款911 Turbo GT3以及该车型历史上的首次混合动力混合，因为新平台内置以容纳电动机。

但是，我们必须等待很长时间才干到达，因为据AutoExpress称，保时捷911 Hybrid预计至少要到2022年才干推出。“这将是这款车的下一个进展阶段，并且表示距今天至少四年。”保时捷911产品线总监August Achleitner解释说。这表明911 Hybrid直到2023年左右进行中轮整容后才会到货。

不过，值得等待。保时捷此前曾暗示911混合动力车将成为有史以来最强大的保时捷911。“当我想到911的混合动力版本时，我的意思不是像Panamera或Cayenne，而是像919 Le Mans车，” Achleitner补充说。AutoExpress认为，这意味着它不太可能成为插电式混合动力总成，而将具有排气能量回收系统和锂离子电池，为前轴上的电动机提供动力。

可能还会有两款混合动力911：替代常规Carrera车型的中档车型，以及与旗舰911 Turbo并排放置的高档车型。保时捷老板奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)此前曾表示，它可以产生700马力的功率。根据AutoExpress的说法，关于混合动力911的内部争论很多。工程师们目前对现有电池技术的分量和性能感到不中意，这就是为什么该模型随着技术的进展而被推迟的原因。