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自马自达RX-8停产以来，已经过去了大约七年的时间，旋转动力跑车的市场完全空白。关于RX-8继任者的消息，传言工厂的旋转速度比旋转发动机快，但马自达尚未宣布任何消息。
我们已经听到了一些悄悄的耳语，说马自达的新型旋转发动机可以与电动动力传动系统，甚至与氢动力系统一起使用。马自达欧洲区公关副总裁Wojciech Halarewicz 在最近接受《活塞头》采访时指出，新型旋转跑车的“梦想”仍然存在。
Halarewicz表示，马自达在旋转技术方面的投资已经在2020年该公司的首款EV之前加大，它将在丰田的帮助下建筑。他说：“我们知道电动汽车将在2020年至2025年发挥重要作用，但电动汽车并不能解决所有问题。” “内燃机仍然会发挥作用，如果您问我是否要让旋转跑车成为顶级产品，我会说我很想拥有一辆。很多同事也情愿。所以保持销售增长以确保我们将来能做到这一点的问题。”
这里的方程式非常简单-如果马自达的所有计划都发展顺利，并且该公司出售大量汽车，那么新的旋转动力跑车的预算中可能会有钱。马自达向来在努力解决RX-8的最后一台旋转式发动机所遇到的一些问题，特殊是燃油和机油消耗量大，使用寿命短。旋转电动汽车可能会看到新的生活，成为电动汽车的增程器，但我们对旋转跑车的梦想仍然非常活跃。
