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在1980年代后期，在当时宝马发动机部门负责人Karl Heinz Lange的领导下，制造了德国品牌历史上最令人难以置信的发动机之一-V16金鱼。作为实验，它安装在E32背面的7系列轿车上，但该电机从未投入量产。

该装置是在延续5升BMW M70 V12的基础上创造的，与供体中一样，其外倾角为60度，但排量增加到6.7升。在工作台功率测量期间，发动机提供了408马力的功率和637 Nm的扭矩(其他消息来源称，峰值推力为625 Nm)。为了进行海上试验，我们选择了长轴距版本的7系列轿车，必须对其进行一些改动。

BMW M70 V12的功率为300马力和450 Nm的扭矩。

由于V16比库存V12长，因此将冷却系统移至行李箱。空气通过后挡泥板上的““”吸入，被玻璃纤维覆盖物覆盖，并从行李箱盖下方排出。由于出口有孔，因此甚至有必要减小灯笼的尺寸。这样的“七”代替了机关枪，而是装备了8系列双门轿跑车的手动变速器。

在安装了更强大的发动机之后，该轿车能够在六秒钟内加速至“数百”英里，其最高时速超过了每小时300公里。常规汽车的性能较为适中：带限制器的时速为7.4秒和250公里。

带V16的BMW 7系设法变成了功能齐全的汽车，但V16的进一步开辟被停止了。现在，宝马保留了独特的“七个”。