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经过一系列的挑逗，大众汽车终于向我们介绍了新的强大的T-RocR。强大的跨界车的外观与更保守的跨界车相比有一些主要差异。经过特殊设计的散热器格栅的底侧有一条抛光的阳极氧化铝银带，可贯通车辆的整个宽度。散热器格栅上清楚可见“ R”标志。

后视图的特点是具有与车辆相同颜色的同等运动的保险杠，并包括上部的可视出风口和对比色的“ R”扩散器。左右两侧的双头排气系统特定于“ R”型号。T-Roc R标配18英寸Spielberg合金轮毂。19英寸的比勒陀利亚深色石墨哑光合金235/40 R19车轮是可选件。

打开车门后，会注意到带有“ R”标志的不锈钢门槛饰板，该标志是功率强劲的发动机和大众汽车自2010年以来专门设计的车辆的代名词。座椅靠背上还绣有整齐的图案。特别的皮革多功能运动型方向盘，带有拨杆和水晶灰色的装饰缝线，其运动型侧面也带有“ R”徽标，黑色车顶内衬和启动屏幕上的问候语也是如此。踏板采纳不锈钢制成。

大众T-Roc R的整个内饰都具有极高的品质，白色的环境照明，Shadow Steel的“ R”装饰，塑料元件下方的改性泡沫内衬以及用于座椅装饰的材料都可以证明这一点。座垫枕垫由舒适的ArtVelours超细纤维制成。

新型T-Roc R由大众R开辟和测试，包括在传奇的纽伯格林赛道上。WRX世界冠军佩特·索尔伯格(Petter Solberg)和大众汽车驾驶员本杰明·勒赫特(Benjamin Leuchter)的赛车手专业知识也为该车辆的开辟提供了支持。T-Roc R由大众R开辟，拥有一些令人印象深刻的性能数据：具有2.0升容量的四缸TSI发动机和经过验证的大众TSI技术具有300 PS的输出功率和400 Nm的扭矩。标配4MOTION全轮驱动和7档DSG双离合器变速箱。这种结合确保了出色的加速而没有任何牵引力损失。大众T-Roc R可以在4.9秒内从0加速到100 km / h，而电子方式将最高速度限制为250 km / h。