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强大的雷克萨斯RC F引入了一些更新，以用于2020款车型的公布，通过引入驾驶启动操纵功能，获得了改进的车内技术，更高的安全性和经过修订的驾驶治理。

从驱动系统开始，雷克萨斯引入了所谓的“驱动启动操纵”，该功能旨在确保“当驾驶员使用变速杆时”平稳启动并实现“最佳快速”加速。该系统治理功率和扭矩，并且仅在牵引操纵装置接合后才干工作。系统工作时，仪表板上的指示灯会亮起。

对于驱动程序，雷克萨斯还为“驱动器模式选择”系统引入了新的自定义模式。因此，驾驶员现在可以为自适应悬架，动力总成响应和空调选择不同的设置。换句话说，您可以为底盘选择舒适性设置，为引擎选择运动模式。

仪表板上的LCD多媒体接口已更新，现在为10.3英寸，代替了传出的7.0英寸单元，而Lexus Remote Touch垫更大，更易于使用。

为了帮助提升RC F的安全标准，雷克萨斯安全系统+套件随附了更新后的模型，该套件包括具有行人检测功能的自动紧急制动，雷达巡航操纵以及增强的车道偏离警告功能，该功能现在包括转向辅助。自动远光灯也已添加。

引擎盖下没有任何变化，但这并不是一件坏事，因为您会发现目前市场上最响亮的自然吸气V8发动机之一。这是一台5.0升的V8，在7100rpm时可产生351kW的功率，在4800-5600rpm时可产生530Nm的功率。它通过带有后轮驱动和扭矩矢量的快速变速八速自动变速器发送。

买家可以选择运动型Carbon套件，该套件增加了碳纤维顶棚，主动尾翼和内饰。奇怪的是，以前的碳纤维引擎盖现在换成了铝制引擎盖。新的百日草黄油漆颜色选项也增加了更多的香料。

即使安全性和技术水平更高，雷克萨斯RC F的价格也基本保持不变。它现在的起价为138,100美元，比马上上市的车型高149美元(不包括公路用)。Carbon Pack起价为152,300美元，比之前降低了6248美元。