梅赛德斯的 E 级轿车正在放松，新的 2021 年 E 级双门轿跑车和敞篷车——以及更强劲的 2021 年梅赛德斯-AMG E53 轿跑车和敞篷车——本周首次亮相。继汽车制造商的新轿车和旅行车之后，两门和敞篷式水龙头梅赛德斯的 EQ Boost 电气化系统，以及双显示仪表板。

造型从老一代开始得到按摩，特别是 LED 大灯。它们的外壳更扁平，而 LED 尾灯也进行了改造。提供火炬火焰头灯和带两个圆形灯的智能LED头灯。

新的菱形格栅有一个百叶窗和一个中央梅赛德斯星星;在后面，星星隐藏了倒车摄像头。将有四种新颜色——Cirrus Silver Metallic、Graphite Grey Metallic、Mojave Silver Metallic 和 designo Patagonia Red Metallic——以及新的空气动力学轮毂选项。

Coupe 和 Cabriolet 均使用新的 3.0 升直列 6 涡轮增压发动机，配备梅赛德斯的 EQ Boost 系统。这对 362 马力和 369 lb-ft 的扭矩很有好处，EQ Boost 贡献高达 21 hp 和高达 184 lb-ft。后轮驱动是标准配置，可选配 4MATIC 全轮驱动。

9G-TRONIC 9 速自动变速箱是标准配置，最高时速为电子限速 130 英里/小时。梅赛德斯表示，0-60 英里/小时的数据将在适当的时候跟进，燃油经济性数据也将跟进。

在内部，仪表板更简单、更干净。它配备了两个运行 MBUX 的 12.3 英寸显示屏，MBUX 是该汽车制造商最新的信息娱乐系统，具有语音控制功能。然而，还有一个全新的方向盘 - 用皮革包裹 - 带有电容式触摸控制和电容式传感器，可在自适应巡航控制运行时跟踪您何时不与方向盘接触。以前，您需要在车轮上施加少量扭矩才能使其相信这一点。

与此同时，座椅具有自适应调节功能、更大的侧面划船器和集成式头枕。Cabriolet 也可选择反光皮革，Airscarf 颈部加热系统是标准配置。两款车均标配前排座椅加热、无钥匙启动、Apple CarPlay 和 Android Auto、无线电话充电、Burmester 音响系统和 64 色环境照明，以及 18 英寸车轮、停车和盲点辅助以及导航.

2021 梅赛德斯-AMG E53 轿跑车和敞篷车

如果您想获得更多乐趣，梅赛德斯-AMG 已经为此配备了 2021 E53 Coupe 和 Cabriolet。每个都使用 AMG 增强型 3.0 升直列 6 涡轮增压发动机，可提供 429 马力和 384 磅-英尺的扭矩。EQ Boost 可以提供额外的 21 hp 和 184 lb-ft。这和其他各种驱动设置由 DYNAMIC SELECT 模式控制，其中包括 Sport 和 Sport+，以及具有自己三种模式的 AMG RIDE CONTROL+ 空气悬架。

变速箱切换为 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 系统，AMG Performance 4MATIC+ 全轮驱动是标准配置。AMG 制动系统具有交叉钻孔和内部通风的 14.6 x 1.4 英寸制动盘，带有四活塞固定卡钳，而后桥采用内部通风的 14.2 x 1.0 英寸制动盘和单活塞浮动制动钳。

E53 Coupe 的 0-60 mph 加速时间为 4.3 秒，E53 Cabriolet 为 4.5 秒。最高时速为 155 英里/小时。

在外面，有一个全新的前端，带有 AMG 特定的散热器 - 具有十二个垂直板条 - 以及带有更扁平、更锐利的外壳的全 LED 前照灯。引擎盖有双动力罩，而在后部现在有圆形双排气管装饰元素 - 银色镀铬或高光黑色 - 集成到保险杠中。通常，标准唇形扰流板与车身同色，但也可以采用碳纤维制成。

19 英寸轻合金轮毂是标准配置，20 英寸版本可选配 5 双辐设计。后者可以是哑光黑色或高光钛灰色。在内部，标准运动座椅采用 MB-Tex 和 DINAMICA 超细纤维、红色对比明线和 AMG 徽章。纳帕皮革是可选的。

MBUX 信息娱乐系统和双显示器被保留下来，但带有新的 AMG 菜单，用于比赛计时器、G-Meter 和遥测。新的 AMG Performance 方向盘具有三个圆形双辐条和平底;它具有相同的电容式传感器垫，用于手动识别。触敏开关上使用了触觉感应，并且有用于传输的镀锌换档拨片。

2021 E-Class Coupe 和 Cabriolet 定价和供货情况

在，将有 2021 E450 Coupe、2021 E450 Cabriolet、2021 E53 Coupe 和 2021 E53 Cabriolet。预计所有四款新车都将在年底前在上市销售。定价将在接近经销商到达时公布，最终规格和 EPA 燃油经济性数据也将公布。