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一份新的报告称，宝马将比原计划提前结束在欧洲的M2竞赛的生产根据BimmerToday的说法，这家总部位于慕尼黑的公司将在2020年底之前停止举办M2竞赛(以及限量版M2 CS)。

原因?好吧，该报告援引了欧洲日益严格的排放法规，该法规还将可能在2020年之前结束由V12供电的M760Li的生产。有趣的是，该出版物还暗示F87代M2竞赛仍将“在欧洲以外的市场上订购一段时间”。

固然，一个新的模型仍然是某种方式关闭，基于下一代2系列双门轿跑车，其被倾斜以再次采纳后轮驱动平台而不是由新采纳的前驱动的基础2系Gran双门轿跑车。

从2020年三月的一份报告建议G87根M2将达到市场在2022年，搭载的失谐的涡轮增压版3.0升直列六缸已经被采纳X3 M和X4中号(并设置为铺开在新的M3和M4推出)。

提醒一下，当前的M2比赛在本地以手动(R1 007 664)和双离合器(R1 061 956)形式提供，其涡轮增压直列六缸发动机提供后轴302 kW和550 Nm