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在很大程度上，买家通常会被那些不仅吸引眼球，而且能与他们产生共鸣的品牌所吸引。 因此，当一家像梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)这样的高档汽车创造商推出一款像CLA-Class那样能够让人回头的车型时，你完全可以相信，它将在今年第四季度登陆新加坡，成为一款热门车型。 即使从后面看，cla级也非常吸引人 喜欢它的样子 首先，您在这里看到的所有新的cla类与新的cla类具有类似的外观 梅塞德斯-奔驰a级轿车，细长的引擎盖，动力穹顶，镶钻的散热器格栅，尖锐的前鼻。

虽然这听起来好像汽车周围有很多东西，但事实恰恰相反。CLA现在被一层金属薄板覆盖，给人一种纯净的感觉。没有多余的线被折弯，为了侵略。取而代之的是，CLA上的一切都被简化了，以增强它本来就很优雅的外观。 侧面轮廓展示了一个非常运动的轮廓 不仅仅是优雅，新的Merc在路上也有一个扩大的存在。由于它的修改尺寸，我们在这里驾驶的CLA200比它更长更宽 前任。这立即转化为一辆汽车，不断吸引着站在路边偷窥的观众艳羡的目光，就像我们在慕尼黑的城镇所经历的那样。 它的后部和前面一样吸引人。尾灯的设计是为了让CLA看起来更宽，而不是在后轮周围画出复杂的曲线，这让车子看起来比以前干净多了。 简约而优雅的设计从后面是显而易见的 纯粹的和性感的 在内心深处，一切都令人印象深刻，即使不熟悉。类似的机械零件从a级可以看到在CLA内部，因为他们共享相同的MFA基础。也就是说，机舱里到处都是高质量的皮革、固体塑料、旋钮和按钮，手感光滑。 更恰当地说，技术是CLA的代名词，它聚焦于一个高科技主题，以迎合年轻时尚的目标受众。当你坐到驾驶座上时，迎接你的是两块颇具传奇色彩的10.25英寸触摸屏。 一个集群作为一个可配置的仪器,另是一种新的触摸和手势control-capable信息娱乐系统,包括‘嘿梅赛德斯的语音识别功能,在那里你可以讲Siri-like系统和请求特定的歌曲播放或调整空调的温度。 在空间方面，cla课程不会让你失望。即使是倾斜的车顶，对于大多数新加坡成年人来说，空间也是足够的，因为它的轴距增加了30毫米。 迎接司机的是两块10.25英寸的高清屏幕 你在停机坪上的动作… 奔驰承诺，由于更低的重心和0.23的阻力系数，cla级将比之前的车型更具有运动性和更动态的声音。他们没有错。 在这里测试的CLA200，虽然能够输出一个适度的161马力和250牛米的扭矩，但它有一个非常迷人的方式来娱乐你，它有紧绷的底盘，有抓力的轮胎和健谈的转向。 1.3升动力装置适用于161bhp和250Nm扭矩 它绝不是快速的，也绝不是残忍的，但CLA200所做的是传达路上的一切，并以相当准确的方式翻译给你。 不用说，考虑到它的输出，发动机在延长时听起来确实比搅拌更紧张，但它从来没有达到让一个对汽车有良好品味的司机反感的程度。这在很大程度上与CLA出色的绝缘性能有关。 除了高速公路上以稍快的速度吹来的风噪音外，外界的噪音没有受到影响。 不可否认，CLA200有很高的舒适度 等我回家 虽然CLA200在某种程度上更偏向舒适性，而不是运动性，这是完全有争议的，但事实是，这款车非常有能力把你从一个地方带到另一个地方。 新型四门轿跑车的几个变种将可用于我们的市场。然而，CLA200将是今年第四季度进入我国市场的第一款车型。