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上汽名爵ZS(参数|询价)，这款小型SUV近期迎来了中期改款，除了外观和内饰上的变化，新车还换装了全新的1.3T发动机，并于10月中旬正式上市。通过此前我们对2020款名爵ZS的多篇文章，相信各位已经对新车有了一定的了解，今天我们就来看看它的测试成绩怎么样。

●外观内饰回忆

既然之前我们对2020款名爵ZS分别进行过静态体验和动态体验，还有一次赛道体验，所以文章伊始就让我们简单的来回忆一下新款名爵ZS的设计吧。首先还是来说外观设计，新款ZS的前格栅变得圆润了一些，同时也取消了诸多的镀铬装饰，从视觉效果上来说，不如老款车型“扎眼”;不过造型更加的犀利的前大灯，让这台小车在呆萌中不失一丝凶猛。

名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 车型首页| 参数配置| 图片| 口碑| 车型报价

厂商指导价

11.28万

新车的车头线条进一步前探，所以4323mm的车身长度要略长于老款车型，车身高度也微微增长了5mm，1809mm的车身宽度以及2585mm的轴距保持不变。再看车身侧面，则基本连续了老款车型的设计，只是在新增了无钥匙进入功能后，对车门拉手进行了一些修饰。

2020款名爵ZS的内饰变化不是很大，但和外观一样，内饰同样也融入了不少运动元素，比如这次的测试车就采纳黑色内饰搭配红色缝线，并在仪表台中融入了带有仿碳纤维纹路的皮革材质。遗憾的是，这次并没能拿到红黑撞色内饰的试驾车。

●车内空间

由于车身尺寸变化不大，2020款名爵ZS的车内乘坐空间与老款车型基本相同，从我们之前的体验来看，身高178cm的体验者在前排能有一拳的头部空间，后排的头部与腿部空间也不局促，整体表现良好。

从之前外观中使用大量镀铬装饰，到如今黑色元素“上身”，这样的转变令2020款名爵ZS的外观更具运动风格，相信也更符合定位人群的审美观。内饰也同样融入了不少运动元素，固然内饰的升级重点还是10.1英寸的中控屏，以及内置的斑马3.0车载多媒体系统。接下来，让我们把目光聚焦在测试内容吧。

说起法国车，大家无不被其前卫的设计风格所折服。就如我眼前的这台东风标致508L，源自概念车的前脸设计以及颇具个性的i-Cockpit座舱，这绝无仅有的驾乘感受，让人不禁想要多相处些时间。然而那凶猛的獠牙却时刻告诉你其并非善类，凭借同级优异的动力数据与专业的底盘调校，508L将在今天的场地试驾中一显身手!具体表现如何，您一看便知!