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当今汽车行业正在发生变化，生存是关键。因此，汽车创造商需要适应，斯巴鲁WRX STI等高性能汽车也不例外。Autocar首先从荷兰网站AutoRAI获得了一份有趣的报告，他与斯巴鲁的欧洲销售和市场经理David Dello Stritto进行了交谈。Dello Stritto证实了当前WRX STI的涡轮增压2.5升拳击手发动机“将来根本不存在”，并将由插电式混合动力装置取代。

请记住，尽管下一代已经在英国停产，但距下一代WRX和WRX STI还有至少一年左右的时间。但是拥有电动机并不是一件坏事。恰恰相反。它为WRX STI开发了许多性能可能性，并使斯巴鲁有机会在细分市场中大胆地做点事情。福特Focus RS将事情推向了前所未有的高度，因此，斯巴鲁需要超越这一时期。德里洛·斯特里托(Dello Stritto)特殊指出，斯巴鲁并未“放弃“驾驶乐趣”。新的Impreza以一种不同的，更明智的，符合CO2排放的方式提供了这种乐趣。”

斯巴鲁(Subaru)没有人正式宣布下一个WRX STI将采纳插电式混合动力技术，但相关工作仍在进行中。新的斯巴鲁全球平台将为包括WRX和WRX STI在内的所有马上推出的车型提供支持，旨在为电池和电动机留出空间。如图所示，最近公开的VIZIV Performance Concept预览了下一个WRX和WRX STI，因此至少我们知道斯巴鲁没有计划放弃其最佳车型。