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随着全新的2021起亚索兰托(Kia Sorento)马上来临，据了解，现代汽车将在今年晚些时候为其姊妹车圣达菲(Santa Fe)准备一次相当大的更新。

起亚已经确认了2021年索伦托的一些多汁细节，包括说它将基于“全新”平台，并确认它将提供混合动力总成(尽管市场区域尚待确认)。这些细节也将应用于马上到来的圣达菲。

从引擎开始。据称官方规格表浮现在Sorento Club MQ4论坛上，概述了Sorento的一系列有趣单元-可能还有Santa Fe的一些。据该表称，对于左驾市场，索伦托将配备现代起亚的新型2.5升“ G2.5” GDi汽油发动机，功率约146kW。更有趣的是，看起来将有一个1.6升的涡轮增压汽油混合动力车，搭配全轮驱动的六速自动变速箱。

根据规格表，混合动力将不会提供右手驾驶。这意味着无论如何短期内都不会在澳大利亚的Sorento中提供它。尽管现代汽车集团已经确认将在今年为Sorento，Tucson和Santa Fe 推出混合动力选件，但从整体上讲混合动力确实故意义。现代汽车集团在一份声明中说：

“今年，该集团将进一步推动电动车型的销售，在其最畅销的SUV车型中增加混合动力和插电式混合动力车型，包括起亚索兰托，现代图森和现代圣达菲。”

2.2升涡轮柴油“ R”发动机将继续使用，尽管根据规格表为“新”形式。但是，奇怪的是，该发动机似乎与八速双离合自动变速器配对。目前，圣达菲和索伦托的2.2柴油已与传统的八速汽车相匹配。

起亚和现代都有可能提供其新的2.5升涡轮增压汽油四缸发动机。最近，它与新的Optima GT一同亮相，可产生213kW和422Nm的功率。该单元与八速双离合器自动变速器相匹配，该自动变速器可能与上述2.2柴油所示的相同。

该发动机可能适用于Sorento GT-Line甚至Sorento GT，而对于Santa Fe来说，它可能是全新N-Line变体的基础。我们听说现代将在不久的将来将此引擎安装到其新的Sonata N-Line中，因此我们不知道为什么该公司不想为其更流行的SUV提供类似的包装。

起亚最近似乎在一些项目上获得了第一名。最初(只是)在其Stinger中使用中型后轮驱动布局，然后Genesis在不久后将其用于Genesis G70。2.5T已经针对Optima GT公布，但现代尚未将其投放到其任何产品中。现在，起亚似乎将在圣达菲获得首发之前为Sorento推出最新的平台/引擎。

说到新的索伦托，有传言说它可能在3月3日日内瓦车展开幕前于2月20日全面亮相。

至于马上到来的2021年圣达菲的设计，它一定会收到来自现代木栅的一些造型灵感。NY Mammoth's Studio已绘制了渲染图，可以给我们一个很好的主意。它汲取了最近的原型所见到的线索，包括不平常的前灯细节会垂直下降。人体的大部分，主要轮廓线和躯干预计与当前模型非常相似。