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乍看外观，捷豹XFL年轻而不失稳健，低调而富有内涵，反观侧面，线条很顺畅不粗暴。车头的造型和别的捷豹车差不多，前脸的犀利，氙气大灯的特殊，修长的身姿，都是很迷人的。后车灯让整款车都拥有现代设计感，轮圈尺寸也很合适，整体的气场都特殊强大。总的来说，整个车给人一种锐意进取积极向上的硬朗风格。

进入车内，中控的屏幕、空调旋钮、操纵中控的旋钮，还是有个豪华的感觉。车内用料完美结合软性材质，增强档次感，座椅材质较软，乘坐较舒畅，皮质包围，质感没话说，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒服。总的来说，捷豹XFL非常适合我对内饰的审美。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，选来选去，我还是选择了“捷豹XFL 2019款 2.0T 200PS 两驱风华版”，这款车发动机还是挺给力的，超车的时候感觉油门的反应相当的积极，中后段的加速也不会浮现动力不足的情况。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，不会有档位变换的顿挫，开起来非常顺滑。方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。油门输出及时，加速随叫随到，底盘厚重，整体的感觉很高级。

说到空间这点，自然能够满足空间的要求。捷豹XFL的车身尺寸达到了5093*1880*1456毫米，驾驶位坐着空间足够，不会拥挤。在捷豹XFL享有3100mm的轴距下，后一排对于我183厘米的身高来说也还算充足，不会觉得压抑。储物方面，车内是储物空间也是很丰富的，放东西也很方便，后备箱空间也比较深，我自己寻常家用基本上没有多大问题。

从舒适方面看，捷豹XFL在同级别有很大的优点。每当行驶至不平坦路段时，悬挂调教富有韧性，撞见大的起伏和颠簸，底盘的支撑很充足。而且，座包倾斜角度适中，采纳了更为符合人体力学的设计，自动空调也是十分给力，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。隔音系统表现优秀，迅速行驶也感受不到明显的噪音。

对于油耗，现在的表显平均油耗8.0L升，城区9.6L个油，还算可以，高速时速120上下，油耗在6.7L上下。这个车的油耗我觉得还是非常低的。感谢聆听这期《“捷豹XFL 2.0涡轮增压”提车日记，朋友们说下我的决定明智吗》。

捷豹XFL简直是为我量身定做的，特殊是它富有气场的外观。现在也有许多企业老板在开捷豹XFL，年薪30万以上开它没问题。我认为它的确是一台有档次的好车，开这款车至今，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃!这款车我提的是“捷豹XFL 2019款 2.0T 200PS 两驱风华版”，有内行人说我买错了，大伙帮我看看买错了吗?

捷豹XFL之所以被购车群体重点关注，仅仅凭借其外观是做不到的，同时在操控、动力、舒适度等其他维度也一样优质，每一项都有着分外突出的表现。可想而知，捷豹XFL的性价比在其它中大型车中并不差。