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作为通用汽车全球新一代战略车型，别克昂科威28T车型全系标配智能四驱系统，其中精英型和豪华型搭载的是带单液压式离合器的智能四驱系统，而全能旗舰型和全能运动旗舰型则创新搭载了通用汽车最新开辟的智能全路况四驱系统。

这就是昂科威的看家货：拥有后轴扭矩独立分配功能的四驱系统。

图中连接着半轴的就是独立离合器，行车电脑就是经由操控它通过不停的压紧，放开，来实现后轴扭矩分配的。

从四驱结构上来说，相比其它主流城市SUV采纳中央限滑差速器的四驱配备，昂科威智能全路况四驱系统在后桥上配置了两个由电脑操纵的多片离合器，不仅能够操纵前后轴之间的动力分配，还可以实现左右两个后轮之间以0—100的比例延续分配动力。能左右分配扭矩?听起来有点儿像Acura的SH-AWD?