Polestar Precept 旨在成为这家电动汽车制造商在日内瓦的大轰动，但即使车展没有继续，这并不是说这个造型优美的概念无法成为人们关注的焦点。这家汽车制造商表示，豪华四门 GT 是一个引人注目的宣言，关于即将发生的事情，现在我们有更多关于这意味着什么的详细信息。

一方面，您拥有 Polestar 的生产线。这始于Polestar 1，这是一款混合动力旅行车双门轿车，最初是作为沃尔沃概念车的。Polestar 凭借全电动 Polestar 2 进一步扩大了与瑞典表亲的差距，这是一款刚刚在开始生产的更实惠的快背电动汽车。

接下来将是该品牌的首款 SUV Polestar 3。尽管如此，我们可以期待更多的 Polestar Precept 线索进入阵容，而不仅仅是在造型方面。毕竟，这里也有很强的可持续性信息。

其他汽车制造商也在尝试使用绿色材料，从再生塑料到座椅表面的“纯素皮革”。然而，戒律的自负是一种直率的诚实。Polestar 的概念不是让汽车披上奢华的传统——木材、皮革和金属——并在其背后隐藏环保材料，而是将其置于前沿和中心位置。

有基于亚麻的天然复合材料来替代塑料，以及由合作伙伴 Bcomp 开发的巧妙 powerRibs 技术，该技术使用叶脉状肋条来提高结构强度，同时减轻重量。由回收 PET 瓶制成的 3D 针织面料使用单线，避免浪费和刨花;地毯由尼龙 6 制成，从旧渔网中回收，而座椅靠垫和头枕中的乙烯基材料则来自回收的废酒瓶软木塞。

它们的区别在于它们的可见性。Polestar 甚至为机舱中更引人注目的材料提供背光，使其绿色信誉成为特色。同样，在戒律的美学之外，也有一种直率的诚实。

是的，有 22 英寸的大轮毂、Thor 的锤子前灯——具有新的、分裂的标志性外观，似乎注定要出现在 Polestar 生产车型上——以及类似的迷人尾灯组，让人想起 Polestar 1 上的那些。然而，同样明显的是，是大多数汽车制造商试图隐藏的技术装备。屋顶安装的激光雷达;嵌入内燃机汽车格栅的雷达和超声波;和两侧的 SmartZones 传感器集线器。

如果你要成为高科技，那么信息似乎是，为什么不对这个决定充满信心。Precept 缺乏细节，再加上你期望从名为 Maximilian Missoni 的设计主管那里得到的那种恶魔般的斯堪的纳维亚克制，遵循“少即是多”的形式和功能流派。质地——从光泽到哑光混合，几乎没有一点铬——与形状一样重要。

当然，后铰链门是概念友好的，因为 Precept 是一款又长又瘦又快背的双门轿跑车，而不是 SUV，即使是后者现在主导了汽车销售。不过，更好的是展示由 Android Automotive 驱动的全新内饰。

基于今年将在 Polestar 2 中推出的第一个操作系统版本，Precept 的仪表板由 15 英寸触摸屏主导。当 Polestar 数字钥匙靠近时它会唤醒，然后使用接近传感器根据用户手的位置调整屏幕上的内容。当您关注前方的道路时，9 英寸水平仪表盘显示屏中的眼动追踪会将呈现的信息修剪回基本信息，仅在您积极注视时才会显示全部细节。

当然，Google Maps 和 Google Assistant 都在机上。不过，这一次，导航和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 结合在一起，因此可以更准确地根据交通状况和其他道路状况进行操作。

“人们一直问我，'Polestar 的未来是什么?'”公司首席执行官 Thomas Ingenlath 说。“当然，我们还没有展示我们未来的车型，但 Precept 向您展示了我们的发展方向——我们的设计方向、我们对可持续发展的抱负以及我们将为这些未来汽车带来的出色数字用户体验。Precept 展示了我们的未来，而不是幻想或科幻电影中的东西。这是我们的现实，即将到来。”