这款小巧但时尚的法国跨界车具有创新的电池灭火功能，看起来像是大众ID.3的有力竞争对手。E-Tech提供128或215马力的输出选择，使用同样在日产聆风中找到的电机。它不是速度恶魔，最高时速为100英里/小时，但它可以牵引——高达663磅。

很容易被名字带有口音的汽车所吸引。法国汽车制造商雷诺自1995年以来一直在生产Mégane，历经四代和多种车身风格。这些都没有正式到达。然而，我们忍不住要告诉你这个，本周在德国慕尼黑IAA车展上推出的非常漂亮的新MéganeE-Tech。

常规的Mégane有掀背车、轿车和旅行车，但E-Tech已成为更高的跨界车，车轮向外推到每个角落，尽管只有前轴有动力。它具有相对紧凑的165.8英寸长度，同时安装在106.3英寸轴距和雷诺新的CMF-EV平台上。一个超低电池组位于地板下，该公司特别自豪的是它只有4.3英寸的深度。

一个通常且值得称赞的附加功能是“消防员访问”功能，据称该功能可以在发生火灾或崩溃时为急救人员提供更轻松的时间。雷诺表示，该功能是与法国消防员合作开发的，可以在短短五分钟内扑灭电池火灾，而其他电动汽车则需要长达三个小时。雷诺说，E-Tech在后排座椅下方有一个开关，可以“使救援队能够将电池与车辆的高压电路断开”。车辆挡风玻璃上还有一个二维码，扫描该二维码后，可以向急救人员提供有关电池和安全气囊位置的信息，以及快速安全地从车辆中救出受伤乘员的说明。

将提供两种电池容量，40.0和60.0kWh，根据欧洲普遍乐观的WLTP测试协议，分别提供186英里和292英里的续航里程。该车还将为其电激励同步电机提供两个功率输出，这已在日产Leaf中看到：128和215马力(扭矩数据为184和221磅英尺)。后者提供了声称的7.6秒零到62英里/小时的时间。最高时速限制在100英里/小时。支持从足够强大的直流充电器以高达130kW的速度快速充电，从而能够在30分钟内将电池电量从15%充电到80%。这辆Mégane声称重3570磅，但雷诺表示它能够牵引663磅，这对于欧洲市场的电动汽车来说是一项相对不寻常的技能。

内饰图片清楚地表明，雷诺已经进入了似乎在汽车制造商之间爆发的屏幕尺寸军备竞赛。有两个显示屏，一个是12.3英寸的显示屏，它包含仪表并在驾驶员面前以横向方式传递驾驶信息，另外还有一个类似特斯拉的纵向配置的12.0英寸中央显示屏。MéganeE-Tech也是第一个使用谷歌AndroidAuto操作系统的雷诺。哦，LED照明可以循环选择48种颜色，因此驾驶员可以搭配自己的服装。

查看照片