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在最近一批专利图片展示了基于Senna的McLaren Saber的设计之后，我们正为马上看到完整的新型超级跑车作好准备。迈凯轮(McLaren)直到2025年左右都没有计划推出新的终极系列赛车的计划，因此预计可能会落入该品牌的终极系列赛车之列。

首席执行官Mike Flewitt在接受《汽车新闻》采访时证实了同样的观点。他说：“埃尔瓦将是直到下一代P1的最后一辆Ultimate汽车。” 去年，敞篷驾驶舱Elva被宣布为公司有史以来最轻的汽车，敞篷跑车的生产于11月开始。

令人失望的是，Elva的生产量从最初计划的399台降低到了149台。Flewitt解释说，这是由于大流行期间敞篷跑车的推出导致该公司失去了很多生产能力。

回到“佩刀”，我们真的要等到本世纪中叶才可以买到已经在加利福尼亚进行测试的汽车吗?好吧，也许不是，因为“佩刀”有可能落在迈凯轮“超级系列”超级跑车之外。

弗莱维特说：“实际上，我们的计划是不生产另一辆终极汽车，除非我们做我们所谓的下一代P1。” 自从该车于2013年问世以来，这十年的中期是等待P1继任者的漫长时间。

“我们与塞纳(Senna)，Speedtail和埃尔瓦(Elva)一起完成了许多赛车比赛，”弗莱维特继续说道。“无论如何，我们都想在市场上制造一些空间。大流行病加强了这种情况。”

不过，迈凯伦的终极车型范围之外还有很多期待，因为新的Artura混合动力超级跑车将在明年上半年推出。有传言称，Artura将通过双涡轮增压V6和电动机的组合产生超过600马力的功率。